吉利当年收购天尔洪还算不错，但后来沉迷于资本运作不能自拔。奔驰啊斯顿马丁莲花伦敦出租车等等等等都有染指。怀疑吉利有了心瘾，模式依赖，每隔三五年不找个新公司插一手就难受。要是可能的话，吉利以后能把法拉利劳斯莱斯收下那就厉害了。不过那应该很难的。
吉利已经做到了时代内最拔尖，已经是人精了，但是比亚迪直接闷头开创了一个新时代，吉利就被新时代抛弃了。吉利新能源技术上缺乏积累导致战略执行不力。现在新能源混的好的传统车企，都有相当的技术积累。比亚迪三代DM混动10年间把各个技术路线走了个遍，能踩的坑趟的雷都踩过了，最后DM神功大成
。吉利完全不一样，吉利是资本驱动。并且这是产业资本，不是风险资本。所以吉利尽量降低风险，在没有明确混动和纯电的技术路线能挣钱，吉利是一直犹犹豫豫不敢下重注的。对于自己的短板，力是尽量用资本而非技术手段解决。
