关于车膜前面我们已经了解很多了，那么现在有了好的优质膜，往往也不要忽略一个细节，那就是贴膜。
汽车贴膜不光要选择好的车膜，但是再好的膜如果没有专业的技术，也是白搭，最终还是前功尽弃。
所以那些不是专业师傅的车主们，还是取消想自己DIY贴车膜的想法吧。
但是也有人会说，可是我自己本来就不专业，就算出去外面贴，我怎么知道师傅贴的专不专业?
别慌，虽然我们没有专业的技术，但是我们也要略懂一些关于贴膜的知识，起码可以少被坑。
场地
贴太阳膜的场地必须保持环境清洁，尽量不要使用电风扇，更不要在路边施工。因为在撕开车膜背胶时，是会产生静电，因此对降尘环境，还有技师的服装有一定的要求，所以也注意师傅是否穿正规的工作服。
操作
车窗玻璃必须绝对清晰干净，要做到反复清洗，如果玻璃上残留有尘粒时，将会严重影响太阳膜的粘附力和清晰度。
为防止在升降玻璃时挂边起毛，侧窗贴膜时会留有一小条边，还有记得太阳膜仅贴于玻璃的内侧，不要再纠结贴里面还是贴外面了。
贴膜的时候，先在清洁的玻璃内侧喷洒清水，然后撕去太阳膜的保护膜，对涂胶的表面也喷上清水，便可将太阳膜贴于玻璃上，再用塑料刮刀进行挤压，去除太阳膜内的气泡和多余的水分。
对于曲面玻璃来说，如个别部位不吻合，还可用电吹风加热，使其变形，达到吻合，待太阳膜干燥后，便能牢固的粘附于玻璃上。
由于太阳膜是贴于内侧，贴膜前，应在车内空间洒水，使尘粒尽快沉坠。贴膜时，尽管车内温度较高，但也不要使用车内的空调。
最后，在贴膜施工完成后，车主们也可以自己判断贴膜是否合格
1. 透过前档看车外的景物应不存在模糊、色差等现象；
2. 刚刚贴完膜后，因水分未干，视线可能会感觉有水纹，景物变形等，不必担心，2-4周左右会自然干透消失。依然出现此状况，那就有问题了，建议到门店咨询；
3. 虽然说贴膜不能有泡，其实很难达到百分百，所以大多数专业贴膜店都有自己的验收标准，
比如”离开这块玻璃一米的范围內，视觉可见的尘点要小于10个”，侧窗上端的膜裁切要平直，侧窗玻璃升到顶部不能漏光。
关于汽车贴膜，如果上面你认真看啦相信你能懂个大概了，虽然我们还是不能够自己操作，但在外面贴车膜起码还是要自己懂一些常识，还是对自己有帮助的。
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