一直以来新能源汽车的续航里程都是一个未解之谜，比如说汽车厂家标注的满电综合里程为450公里，到底是在高速得出的数据还是在一线城市市区得出的数据？是春秋天关闭空调的数据还是夏天冬天全程空调的数据？新能源汽车能不能实现空调自由？能不能解除电池的焦虑？下面我们就拿数据说话：
特斯拉 MODELY
特斯拉MODELY：续航里程660公里，CLTC综合工况；
蔚来 ES8
蔚来ES8：续航450公里，NEDC工况标准；
理想L9 MAX
理想L9 MAX：续航1315公里（CLTC综合续航里程），1100公里（WLTC综合续航里程）；
想必这个时候，细心的读者就会发现特斯拉、蔚来、理想三家新能源汽车计算续航里程的标准不一样，分别有：CLTC、WLTC、NEDC，这三个标准到底哪个更准确呢？简单概括来说 ：
1.CLTC:全称“China Light-dutyvehicle Test Cycle”，中国轻型汽车行驶工况，实际里程为汽车厂商标注里程70%（参考值）；
2.NEDC:全称是"New European Driving Cycle"，新标欧洲驾驶周期，实际里程为汽车厂商标注里程80%（参考值）；
3.WLTC:全称“World Light Vehicle Test Procedure”，为全球统一的汽车能耗测试标准，实际里程为汽车厂商标注里程的90%（参考值）；
总体来说就续航准确度WLTC大于NEDC大于CLTC。
,
