作为“德系双雄”的帕萨特，可以算得上是大众最经典的车型之一了，在国内B级车市场，销量一直非常不错，截至目前累计销量250万台，屡创市场第一，常年领跑B级车市场，是B级车市场的"常青树"。但现款车型上市已经有好几个年头了，换代是顺应市场的发展，所以新一代帕萨特也应运而生。虽然新车还未正式上市，但它的消息在网上已经铺天盖地，今天我们也在4S店看到它的实车。
全新帕萨特的前脸跟朗逸plus非常相似，采用了最新的家族式风格，拥有比现款更大的进气格栅，看上去非常凶悍，中间则辅以盔甲状的点阵式镀铬饰条，并且与两侧大灯灯组在视觉上达到融合，整个车头看起来十分宽大，很有气势。灯组内部也换上了全新的LED广源。另外，我们还发现新车的保险杠上方和中网上方都加入了贯穿式的镀铬条，感觉有画龙点睛的作用，让车头显得更加精致了。
全新帕萨特的侧身得益于MQB平台的优势，在视觉上显得更加修长，长宽高分比别4933*1836*1469毫米，轴距则达到了2871毫米，完全是一副C级车的姿态。作为一款偏家用商务的中型车，一直以来帕萨特给人的感觉都是比较沉稳的，但在新车上却有了改变，大胆采用了遛背式设计，这一点从C柱一看便知，现款车型的拐角变成了更加犀利的倒三角窗，给新车增添了不少运动气息的同时，也跟上了时代的步伐。铝合金轮毂样式设计感十足，为整车颜值加分不少。可以看到，全新帕萨特在外观设计上在迎合年轻人的口味并做出了不少的改变。
全新帕萨特的尾部相比现款更加饱满，尾箱盖上勾勒了一条圆弧形的扰流板，再配合狭长的尾灯灯组，跟车头大灯有首尾呼应的作用，排气看似改成了双边双出布局，但其实只是装饰，实际是隐藏式布局。不过让人最惊喜的是，全新帕萨特的尾标样式发生了变化，“PASSAT”英文一字排开放在大众LOGO下方，要知道这种设计只出现在大众旗舰车型中，比如辉昂和辉腾，坊间流传一句话——不怕宝马和路虎，就怕大众下面有字母，说的就是他们俩，这简单的变化无疑让全新帕萨特的逼格再提升一个档次！但也有网友开玩笑说：帕萨特车标都这样了，辉昂要凉透了！
内饰方面，全新帕萨特采用的是全新的家族式风格，整体布局跟朗逸PLUS雷同，车内整体以深色调为主，中控区域采用非对称设计，整体偏向驾驶员一侧，新车在用料和做工上更加考究。采用了大面积的软质材料和钢琴烤漆面板做点缀，烤漆面板上还加入了点阵式描点设计，给人感觉非常特别，总体来说，新款帕萨特的内饰设计风格是在稳重与年轻中找到了一个平衡点。但有一个减分项，就是中控的钟表取消了，一定程度上让车内的档次感下降了。
原本后排空间就非常不错，这次新车得益于车身尺寸的增加，后排空间得到进一步提升，坐进去非常宽裕，身高178cm的人坐进去，前排位置调好，后排依旧能达到3拳有余的空间，头部也有一拳之多，可以说在乘坐空间这方面，完全不需要顾虑太多。到店的这台全新帕萨特估计属于高配车型，后排车窗配备遮阳帘，挺实用的一个配置。
动力方面，全新帕萨特保留了现款上的1.4T和2.0T两款发动机，用一台2.0T低功率发动机取代了现款的1.8T发动机，三款发动机的最大功率分别是110kW、137kW、162kW，峰值扭矩分别是250Nm、320Nm、350Nm。动力上的输出还是比较强劲的，此外，还会有PHEV车型，将由1.4T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统组成。从目前4S实车到店的情况来看，新车离上市不远了。
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