2022 丰田凯美瑞混合动力 XSE
我最近花了一些时间在 2022 Toyota Camry Hybrid XSE 上。比丰田卡罗拉大，比丰田阿瓦隆略小，广受欢迎的凯美瑞几乎非常适合年轻人和老年人的个人和家庭。
丰田凯美瑞是一款中型四门轿车，自 1983 年以来一直在美国销售。这款五座轿车提供前轮驱动或全轮驱动，并提供多种发动机选择。今天的凯美瑞——第八代车型——最后一次为 2018 车型年进行了彻底的重新设计。
丰田在 2021 年对凯美瑞进行了中期更新，其中包括重新设计的外观、增强的丰田安全感 2.5 系统和扩大的信息娱乐屏幕。2022 款车型配备了新的 Nightshade 版（黑色调）和新的外观颜色。
Hybrid XSE 是去年的全新装饰，结合了省油的凯美瑞混合动力车和 XSE 装饰的运动特性——简直是两全其美。外观采用更具运动感的外观进行了改进，内部升级了加热和冷却座椅、九扬声器（800 瓦）JBL 音响系统和新的 9.0 英寸信息娱乐显示屏等便利设施。
2022 丰田凯美瑞混合动力 XSE 内饰
在引擎盖下，XSE Hybrid 拥有一个自然吸气的 2.5 升直列 4 发动机，该发动机与电动机配合使用。综合起来，系统总功率为 208 马力。无级变速自动变速器 (CVT) 将动力传递至前轮。燃油经济性令人印象深刻 - 预计可赚取约 45 英里/加仑。
虽然 CVT（按设计）是一个乏善可陈的变速器，但它在凯美瑞混合动力 XSE 中运行良好。尽管综合马力数字令人印象深刻，但加速却很悠闲（0-60 大约需要 7.5 秒）。但在现实世界中，它感觉很好——而且值得注意的燃油经济性值得在快速冲刺中牺牲一两秒钟。
值得庆幸的是，丰田为 XSE 提供了运动型外观改进，而不是凯美瑞 TRD 车型的升级悬架（这会给这些车辆带来不必要的苛刻驾驶体验）。相比之下，HSE 的行驶控制非常好。没有人会指责这辆车是“运动型轿车”，但乘坐起来非常舒适，而且不会马虎。
2022 Toyota Camry Hybrid XSE 是我在 Toyota Camry 系列中的首选。大约 33,000 美元的基本价格提供了一辆宽敞舒适的家庭轿车，对于大多数司机来说，它的油耗可达 50 英里以上——而且驾驶起来既有吸引力又令人愉快。
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