丰田集团近日宣布旗下Hybrid油电混合车款自1997年初代Prius登场23年以来，已累计销售达1,500万辆，是全球唯一达到此里程碑的汽车集团，目前旗下于全球售卖多达44款Hybrid车型，23年来也替全球减少多达1.2亿吨的CO2碳排量。
丰田集团第一款Hybrid油电混合车款，是1997年12月发布的第1代Prius，其与第1代Platz共享车身与底盘，采四门轿车款式，混合油电动力则采用一具可输出58匹马力的1.5升双凸轮轴直四引擎 (原厂代号1NZ-FXE) ，搭配一颗可输出约40匹马力的永磁交流电动马达。
不过其上市初期仅在日本国内销售、并未外销至其它市场，而是2000年推出小改款车型后，才外销至美国与欧洲市场，小改款后也增加了VVT-i连续可变汽门正时控制系统，最大马力输出从58匹提升至70匹，电动马达也从40匹增为44匹。
不过真正让丰田集团Hybrid车款声名大噪的，是2003年发表的第2代Prius。
第2代Prius车采用五门掀背，原厂将其市场定位设定介于Corolla与Camry车系之间，搭载第2代THS II复合动力系统，以及一具1.5升双凸轮轴直四VVT-i引擎，最大马力输出小涨至77匹，电动马达的功率大幅提升至68匹，总动力输出达110匹，创下每公里行驶35.5公里的优异油耗纪录。
另外其还具备纯电行驶模式，让其废气排放值远低当时的欧4环保法规。而受惠于蓄电池组、电动马达、变压器等零组件都有了大幅的改良，第2代Prius一改初代较为少量的市场接受度，改款后在日本、欧洲、美国成为热销车款。
其后随着Prius历代的热销，丰田集团旗下的Hybrid车型也开枝散叶，Prius家族后续加入Prius c、Prius α、甚至是采用Plug-in Hybrid插电式油电混合技术的Prius PHV；旗下Lexus品牌包含IS、GS、NX、RX以及UX，都有提供Hybrid油电混合车款。
目前集团累计有总计达44款Hybrid车型在全球售卖。
而虽然全球垄罩在新冠肺炎疫情的阴影，丰田集团的Hybrid车型销量，仍在近日累积突破1,500万辆，相比于先前2017年2月达到1,000万辆、增长更为迅速，等于丰田集团仅花3年时间就多出产出了500万辆Hybrid车型。
而且丰田集团也强调，Hybrid车款已成为部分市场的销售主力，如2020第一季Hybrid车型就占澳洲市场Toyota品牌的23.5%，欧洲市场也累积有280万辆的丰田集团Hybrid车型。
除了亮眼的销售外，丰田集团称23年来旗下Hybrid车款已替全球减少达1.2亿吨的 CO2 碳排量。但Toyota近期也公布最新的电动车计划，宣告直至2025年前会推出至少40款全新或改款的电动车型，当中也会包含至少10款0碳排放车款(如纯电车、氢燃料电池车)。
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