中国汽车市场有这么一个奇怪的现象，很多在国外卖得相当不错的车型，如果原汁原味引到国内，那么大概率销量不会特别好。比如在欧美市场拥有非常出色表现的现代帕里斯帝，年销肯定是要超过10万的，但是引入国内以后销量却相当的低迷，今年的1~3月份销量才仅仅只有107辆。对，你没看错，整个一季度只卖出了107辆。
作为现代的进口车型，这款新车不但拥有着价格优势，排量按理来说也是特别具有诚意的，为啥就是卖不好呢？不过现代也有着自己的办法，那就是改款。全新一代的帕里斯帝在美国已经发布，并且会在很短的时间内被出口到中国。目前这款新车已经被网友拍到，在国内路试了，考虑到没有大改款，新车的价格依然会延续现款价格：29.88-32.98万。
这款帕里斯帝的外观设计改变得相当明显，走起了运动型的路线，格栅尺寸更大，并且采用的是矩阵布局的鳞片，镶嵌在进气中网内部。新车一如既往配备了分体式的大灯以及贯穿式的镀铬饰条。灯光组合也进行了重新调整，变成了竖直造型，所以整个车头看起来具备更为出色的运动感。
车身的侧面也已经得到了曝光，车身线条依然是非常丰富的，虽然这是一辆韩系车，但是由于美国本土化的演变，新车轮廓变的更加硬朗，而且具备不错的肌肉感，造型设计更趋向美系范。小伙伴们有没有觉得和福特的探险家比较类似呢？
车尾的设计依然很饱满，尾灯也是竖直的设计，同车头比较的类似。新车的排气管依然是单边共双出的设计，同尾部的线条一样方正硬朗。
帕里斯帝的内饰设计也已经得到了曝光，整个内饰看起来比较的环保，也很温馨。中控大屏，行车电脑屏采用的是全液晶的设计，并且配备了一圈外框，视觉感不错。方向盘也采用了别出心裁的设计，四幅造型，还是双色配色，比较具有创新精神。此外，还拥有大面积的金属材质以及贯穿式的空调出风口，而换挡机构也是当下特别流行的按键式造型，这对于小白来说是特别好操作的。
这款帕里斯帝的座椅采用的是2 2 2的设计，六座的设计其实更适合家庭出行或者二胎，三胎的家庭。
至于这款车型的动力系统，美版动力已经曝光了，但预计不会被引入国内，海外版本的是3.8L自然吸气发动机，这是一款六缸发动机，国内依然会使用3.5L的V6引擎，毕竟现在国内的主要趋势就是节能减排，排量太大，油价太高，对消费者来说可是不太友好的。
帕里斯帝这款车型其实比较适合经常跑远途，或是经常需要开车出差的小伙伴，在城市中这款帕里斯蒂并不能体现自己的实力。
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