青年报·青春上海记者 杨力佳/文、图、视频
可以在火星不同地点间来回的无人运输载具会是什么样子的？能够在沙漠中自由驰骋的全自动植树车是如何工作的？今天上午，作为上海汽车文化节系列活动之一的中国汽车设计（国际）峰会CCDIS系列活动——高校设计联展在嘉亭荟城市生活广场开幕。
中国汽车设计（国际）峰会CCDIS系列活动由同济大学和上海国际汽车城共同创办，至今13年。这是中国创立最久的汽车设计国际交流平台、论坛，也是唯一的面向公众的中国学生汽车设计联展。同济大学汽车学院党委书记曹静表示，汽车工业设计在汽车研发中扮演越来越重要的角色。以95后、00后为主体的Z世代渐渐成为主要消费群体，他们对汽车的要求不再是简单的出行工具，而是与世界沟通的社交座舱。以迭代技术满足消费升级需求，成为汽车设计师们的共同课题，汽车产业也必须在加快自主创新、转型升级的步伐中创造新的社会价值。上海国际汽车城（集团）有限公司党委副书记、总经理潘晓红表示，汽车城着力打造“五大中心、三个集聚、两个示范”，积极推进汽车产业创新集聚发展。未来，希望与高校能够建立长效合作机制，资源互补，合作共赢，力争向长三角乃至全国输出更多“上海模式”。
据悉，本次高校设计联展邀请到全国13所高校的毕业生、大三、大四、硕士在读学生的年度优秀作品。同时拥有数字展板、动画演示、实体模型，作品总数超过120件。同济大学学生李迎澳带来的设计是在极端环境下也可以完成物资运输的无人驾驶智能车。“我深知，一项设计从概念到落地，有很长的路要走。通过参加这样的活动，我不但可以与其他优秀同学互相交流切磋，而且还能够接触到企业方，为进一步优化自己的设计，提供了宝贵的意见和建议。”林毅雄来自上海宋庆龄学校，是本次最年轻的一名参展学生。他说自己是一名复古未来粉丝，此次带来了CORVETTE的再设计。“这是我第一次参加这样的活动，非常兴奋。我今年读高一，看见大学生哥哥姐姐们的优秀作品非常兴奋，我想这里是我的一个起点，更加明确了我未来的努力方向。”随后，合众新能源汽车有限公司副总裁兼设计中心总经理常冰 、高合多感官设计中心总监赫英为两位同学作了专家点评。
由上海国际汽车城集团下属子公司上海淞泓智能联合行业伙伴所打造的全球首辆通过3D打印机成型的河图智能车也来到了活动现场。据介绍，该车通过激光雷达、摄像头、毫米波雷达和超声波雷达实现全景感知，可以实现自动驾驶接驳，巡航，站点停靠等功能。
此次高校设计联展将持续到9月28日，期间还将举办高校设计分享会、青年设计师分享会、汽车创意设计、油泥科普体验等活动。
青年报·青春上海记者 杨力佳/文、图、视频
编辑:张红叶
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