关于新能源汽车的发展方向，多方一直以来争论不休。目前新能源汽车解决方案主要分为纯电动汽车和氢能源汽车两种。纯电汽车的动力来源是由电池提供，而氢能源汽车的动力来源通过氢燃料电池与氧气发生化学反应生成。
反应之后只会产生电、水、热量，无任何污染，出于环保考虑氢能源应该是新能源汽车的最佳选择，但是现在纯电动汽车已经很普及了，而氢能源汽车在生活中却很难见到，而且至少在三五年以内，很难得到普及，其中的原因是什么呢？
氢能源汽车难以广泛普及的原因
第一个原因是氢能源汽车产业链不完善，且花费高。因为对于企业来说电线网络已经相当完善来说，不需要建发电厂、建变电站等等。
然而对造氢能车的车企来说，因为大自然无现成氢气可使用，只有需要特定设备分解水后才能获取氢气，所以这些企业除了要造氢能车，还需要考虑整个产业链的基础建设问题，从开始的制氢，到运氢，最后是储氢等等。而且投入的资金相当高，据统计，建设一座200公斤的加氢站需要1000万的投入。
第二个原因是氢能源汽车的技术难题较大，只有极少数企业能够掌握核心技术。
最后一个原因是运氢成本高昂，而社会认可度偏低。即使是最高效的管道输送氢气的方式，消耗也十分高，单单是输送氢气的管道就是天然气管道造价的2倍。同时氢气高度易燃易爆，尤其是应用于汽车行业，更像是挂着定时炸弹在出行，这无形之中降低了氢能源汽车市场认可度。
那为什么还有这么多企业在氢能源汽车上投入大量的精力呢？
补能问题是困扰纯电动汽车普及的最大短板，即使是在快充的情况下，想要足够的续航，指导也要需要半小时左右。而且，纯电动汽车虽然可以实现零排放，但为之提供动力的电的产生却并不“清洁”。因为就现阶段来看，火力发电站发出的电占比将近为70%，在火力发电的过程中会伴随着污染。所以，严格意义来讲，即使是纯电汽车，它在整个用车过程中也不是完全环保。
而反观氢能源汽车，它的排放物只有水，能能够真正做到“零碳”排放。而且其补能加氢时间只需要5分钟，与电动汽车相比更加便捷、快速，与燃油车加油的时间不分上下。
而且氢在地球上的储量极为丰富，如果能用适当的方法从水中大量制取氢气，这样一来，氢气将成为一种廉价、洁净、高能的能源，完全可取代日渐枯竭的化石能源。
总结
想要实现氢能的大规模推广从现在来看，还有很长的路要走。但长远来看氢能的潜力丝毫不亚于以锂电为代表的纯电动汽车，氢燃料电池汽车是未来新能源化的重要方向之一。
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