了解汽车市场的小伙伴肯定都清楚，德系车与日系车在我国市场上的竞争一向比较大，其中更是以本田和大众最为激烈。从2021年开始，两个品牌更是陷入了针锋相对的局面。
在二十多万的SUV中，本田CR-V是大多数人购车的首选。为了打破这样的僵局，大众推出了新款途观L。为了让测试的结果更加准确和专业，车叔不仅去看了现车，还专门去试驾了一下。所以，今天车叔选择了大家比较熟知的几个区域来对比，看看谁能稳坐中型SUV第一的宝座吧。
外观各有特点
时尚先锋名不虚传
在车辆颜值这块儿，本田和大众都挺有自己的特色，带着强烈的品牌风格，并且都秉承了家族式的外观设计。车叔敢保证，喜欢这两款车的消费者，很大一部分也是被颜值所吸引过来的。本田CR-V的上市时间是比较久了，中间也经历过升级和换代。但是，哪怕是以现在的审美角度来说，它依旧不落伍，很有大气和时尚的韵味。主动进气格栅另有千秋，选用了菱形图案，这种隐秘的设计，在年轻消费群体中还是蛮吃香的。不过分张扬，但是却难掩周身气场。
大众途观L完全就是另外一个境界了，从车叔的角度来说，这台车会更加符合成年人的眼缘。比较霸气和精致，开出去也是倍儿有面子的。将独特和美学融为一体，这一向是大众的强项。和本田CR-V的菱形图案不同，大众途观L的进气格栅是直接的横向装饰条，简单但却不简约。和一体式氛围灯的结合也是更有味道，用“有范儿”去形容也是一点问题都没有的。
内饰：大众途观L实用又美观
本田CR-V较为低调
如果在颜值上不好选择，那么内饰的对比立马就可以分出高下。车叔觉得大众途观L的内饰风格是兼顾了实用和美观的。首先，从氛围上来说，大众途观L具备一个外后视镜氛围灯，在黑夜中出行更显尊贵和大气。车辆内部为双色拼接设计，拒绝单调。和不同色系的车缝线结合，将轻奢气场拉满。
说起本田CR-V的内饰，车叔就不得不吐槽了。好歹也是合资车吧，为何内饰方面做得如此简单，还有不少人说整个品牌就是走得极简风。但是，相对来说，在内饰方面本田CR-V和大众途观L的区别就被拉开了。从整体内部的环境上来说，没有合资车该有的亮点。不看品牌，车叔还以为是一台几万的电动车，差距还是较为明显。内饰的整体颜色大部分是纯黑或者是浅灰，比较低调，乍一看还是显得有些单调的。车叔是比较喜欢一些张扬的风格，从内饰设计角度上来说，本田CR-V也确实不符合国人的审美。
驾驶质感各有千秋
因为车叔试驾过的原因，所以可以和大家分享一下试驾的体验。第一，两台车的驾驶质感还是蛮不错的，都拥有各自的独特技术。很多人对于车辆驾驶的感觉比较模糊，其实并不是速度越快的车就越好，要看整体的驾驶感受。本田CR-V拥有LKAS车道保持辅助系统，能够通过摄像头检测车辆所在的车道，并且辅助驾驶员完成转向动作，提升了整体的智能感。从这里我们能够看出来，动力并不是本田CR-V的唯一优势。这台车的智能配置，同样很值得我们去点赞。
独家技术中拥有FCW预碰撞警示系统，当车辆即将发生碰撞，或者是有较大可能发生碰撞时，会自动发出警报提醒驾驶员，能够有效降低追尾的交通事故。车叔觉得这项功能对于女司机或者是新手司机来说都是蛮实用的。
大众途观L经过升级之后，驾驶功能如果没有得到提升也说不过去啊。智慧在线功能，守护我们的驾驶安全。全速域驾驶辅助，将“人车合一”贯彻到底。另外，还拥有ACC高级自适应定速巡航系统和Lane Assist车道保持系统，给予驾驶员更加省心和舒适的驾驶体验，实用配置还是非常多的。
车叔总结
整体来说，两台车的优势都是比较大的，可以说是在同级别车型中的翘楚。从个人喜好上来说，因为车叔比较注重舒适度和美观性，会更加喜欢大众途观L。个人喜好以及眼光对于车辆的选择都会有所偏差，但是就目前来说，车叔觉得大众途观L在二十多万的中型SUV中，还是具备很强的竞争力，也是比较值得我们去了解。
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