声明：本文图片来源于网络，大部分推荐产品本人均已购买，但因时间问题尚未制作。
本文仅代表个人观点，不代表排名，不代表引战，飞机发展史长达百年，美型又是主观评价，不能满足所有人需求
本文所给出的商品链接仅为满足张大妈需求，不代表最低价格，也不代表最佳型号，请按文中提示自行搜索。
继上次给出战车模型推荐后，本次推荐一些美型的战机模型。
10：p51野马
作为螺旋桨战机的终极形态，p-51的外形堪称圆润，同时也是二战中盟军最优秀的全能活塞动力战斗机之一，盟军空权的象征，击落了4950架敌机，占美国陆军航空军在欧洲上空击落总数的48.9%，并击毁了4131个地面目标，另外还击落了超过230枚V-1飞弹，甚至还击落了德国空军最精锐的喷气式战斗机（me262）
开国大典中也有9架缴获的p51参加，共和国空军首批共有39架p-51服役。
二战末期在滇缅地区飞虎队也装备p-51在对日作战中起了重要的作用
小号手 1/24 飞机-北美P-51D野马4型战斗机02401323元
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目前可以很方便买到的小号手有1/24的大比例模型，田宫有1/48和1/32两种比例，只是价格略高。
9.la-5
作为苏联空军对抗bf109系列飞机拿出的改进方案，la-5以其出色的质量成为诸多王牌飞行员的爱机，相对于雅克系列易于上手以量取胜，lavochkin设计局用俄式暴力堆砌的方式给出了一个可以和德系高质量战斗机抗衡的方案。
其后续改进机型la-7还达成过击落me262的战果，在空战中德军几乎值友fw190和ta-152.
不过苏系战机模型比较稀缺，目前能买到的有红星厂的1/48比例，近年来红星厂工艺进步很快，该模型还开出了一些发动机内构，价格合适值得购买。
8.ta-152
ta-152是在fw190系列上改进而来，该机最大的特点就是长，机身长机翼也长，看起来好像是4：3的画面被拉成了16：9，不过久看之下还有那么一点奇异的美感。作为德国空军二战期间的终极螺旋桨战机，奈何在1944年才开始量产，此时德国的天空已经成为盟军轰炸机和护航的p-51和p-47的天下，最终大部分ta-152用于保护贵重的me-262飞机的机场。
目前比较好买到的是1/48比例小号手的产品，不过如果喜欢大比例可以考虑其前身FW-190c机型
小号手 1/48 德国Ta 152 C-11 截击机 8170474元
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7.P-38
P-38独特的双尾撑结构令人印象深刻，该型飞机主要用于太平洋战场对日作战，因其高速高装甲的特性和零式对射战绩不俗，最著名的战果应该是击落了山本五十六的座驾。
不过短小的机身设计导致其暖气不足，飞行员偶有冻到昏迷的情况发生。独特的设计使其扛起两台涡轮增压发动机依然不显得臃肿，巨大的载荷也使其后期发展出了十余种衍生型号，包括侦察型。
目前能买到的1：48比例的P-38主要是长谷川和爱德美两家。说实话质量真是半斤八两，可能这诡异的机身设计让模型设计师实在是不想动手把？
6.YF-23
作为美军atf合约的竞标者，最终败给了F-22.不过利时不会忘记这款美到可以做各种游戏外星boss的战机
其独特的菱形机翼设计，锐利的机头，无论从各个方向看都比f-22好看
无平尾设计和高耸的排气道如同拉丁美人一样性感(这句真不是我说的。。。）
然而至今为什么F22获得了胜利依然没有公开，相对于量产机铺天盖地的模型，YF-23的模型产品少得可怜。
小号手 1/48 美国YF-23原型机 81722205元
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目前比较好买到的产品就是小号手的1：48比例了，不过该机尾喷口考证略有失察，需要自行改正一下。
5 su-27
应好友来不及思考要求添加进来，以保证zz正确。说起su-27，你可以查到无数的文章介绍他的传奇。
但是普加乔夫这个名字不得不提，眼镜蛇机动让su-27一炮走红（现以成为苏系战机航展保留项目），p42验证机创下的多种飞行记录也让人咂舌（25秒爬升3000米。。。）
空中手术刀事件也让美帝感受到毛子不喝酒不开飞机的恐怖技能。
引进中国空军之后，以及开始外销和各种改进之后，各国网友对这款飞机的无数种衍生型号头晕眼花
无奈只能做出各种谱系图以识别这一大家子。
小号手 1/48 苏-27“侧卫”B战斗机 81711211元
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目前能买到的su-27产品很多，田宫有1：72的小比例飞机，小号手提供了从1：48到1：144各种比例，各种改型的多款模型。
4.F-14
初识F-14应该是在阿汤哥的壮志凌云里，那时还用录像带看电影，阿汤哥真帅，tomcat真帅。
可变后掠翼和可调进气道给人一种超脱时代的科幻感觉，粗犷的外观又给人一种俄式暴力机器的感觉，两种矛盾的观感集合在一架飞机上，让人无法自拔。我曾经一度制作过4台各种版本的F-14，为了展示它的可变后掠翼和进气道，以及多种武器挂载状态，实在是烧钱大户。
小号手 1/32 F-14A “雄猫”战斗机 03201426元
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目前能买到1：32比例的小号手产品，同时还有1：32比例的田宫产品，田宫的考证，组合度全面占优，但是价格比较昂贵。另一方面作为粉丝较多的产品，其相关补品非常丰富。
3.sr-71
作为曾经被认为是ufo的飞行器，黑鸟以其诡异的外形和复杂的操作方式荣登第三。
3万米 3马赫的双3飞行让防空导弹黯然失色。同时这也是首个采用变循环发动机的实战机型。
起飞会漏油，飞快了会发热，蒙皮都是褶子，飞行员穿宇航服等等怪事都发生在这架飞机上，网上流传的两个段子也表现出飞行员的优越感。
“我永远记得那一天的无线通讯，当时我正和沃尔特（我的后座驾驶员）一起在13英里高度划过南加利福尼亚的天空。“在飞入洛杉矶空域的时候，我们一直监听着空中其他飞机和飞控中心的通讯。虽然飞控中心并不真正控制我们，但是它始终在自己的雷达上监视着我们。这时，我听到一个塞斯纳（一种螺旋桨民用飞机）飞行员请求塔台读出他的地速。“‘90节。’塔台回复。（每节即是每小时一海里的速度，约等于0.5米/秒，）“沉默了片刻，一架双发比奇（一种螺旋桨民用飞机）也同样要求塔台读出它的地速。“‘120节。’塔台回答。“很明显那天并不只有我们对自己的地速感到自豪，因为几乎是立刻，无线电上传来一个F-18飞行员得意的声音‘哦，中心，‘灰尘52’需要地速读出。’“短暂的沉默之后，塔台回答‘地速525节，灰尘。’“又一阵短暂的沉默。正当我心里痒痒的考虑时机是否成熟的时候，我听到后座传来了熟悉的无线电开关的喀嗒声。就在这一瞬间，我明白我和Walt成了真正的拍档。“‘中心，我是‘白杨’20，需要地速读数，完毕。’“一阵比平常长的多的沉默之后：‘白杨’，我这里的读数是，呃……1742节。（871米/秒，2.5马赫，以F-18为代表的三代机的极限多为2马赫）“那天那个频道没有更多的地速读数请求了。”“请求60000英尺高度的空域使用权，over。” （大约是18000米，这是多数战斗机的升限，民用飞机基本没戏，但对于能爬升到三万米的SR71来说……）沉默了片刻，传来了塔台调度员略带惊奇和嘲讽的声音： “你打算怎么爬升到那个高度？”沉默。飞行员回复： “我们不打算爬升到那个高度。我们要下降到那个高度。over。” “.........”目前能买到的1：72的小号手模型价格不错。
2.Tu-160
在普京心中如果给最爱的东西排前前三的话，应该是图160 北风之神 克林姆林宫。。
大帝曾经亲自驾驶和投弹图160，在后续改进型验证时专程观看战机300米低空通场，作为国之重器的超音速战略轰炸机在其心中的地位可见一斑，不知毛熊何时能恢复往日荣光，也不知我国的轰6还能再干多少年。
2马赫的最大速度，45吨的内挂量，1万公里以上的作战半径，驾驶舱还有床铺厕所和厨房，可变后掠翼的设计，大白鹅的称号，我实在想不出更多词汇来赞美这架完美的飞机。
小号手 1/72 图-160 “海盗旗”轰炸机 01620368元
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目前1：72的小号手产品非常划算，要知道这款飞机即使在1：72比例下依然有半米左右的尺寸。
1，xb-70
如果可以夹带私货的话我的排名估计1~10都是xb-70.
作为一款以双3为目标开发的战略轰炸机，其外形兼具优雅与暴力，无愧于女武神的名号，动力系统6台并列的发动机布局透露着简单粗暴，细长的机身又充满优雅的美感。
为了实现乘波体的布局，其翼尖可以向下弯折，同时前鸭翼为无平尾外形提供配平
令人遗憾的是因为战略局势发生变化，该机最后没有量产（mig25和sa5的出现令该机受到威胁），其护航战机yf108也因此下马。两台原型机中的一台也因为拍照飞机离得太近而坠毁。
目前仅有的一台保存于帕特森空军博物馆。养护依然不错。关于xb-70我实在有太多想说，然而又不知从何说起，如果在去年我还可以推荐空军之翼的文章介绍给大家，可惜现在物是人非网站已挂，历史的脚步让很多闪光的发明变成昙花一现，比如xb-70，比如mig25，比如协和，甚至航天飞机，也许在不远的蔚来高超音速战机会是下一个昙花一现也说不定？
图片来源于贴吧，我的那盒更惨就不贴了。
目前能买到的xb-70模型据我所知只有意大利一家，比例同样为1：72，也许你可以买一个盒xb-70一盒tu-160，让这两个目的类似但结局截然相反的设计重现于手上。
不过这款意大利的产品真心不推荐新手玩啊。我光补缝已经用掉了两管补土，还要处理凸面刻线。。。。
那么就到这里啦，下次在为大家介绍点舰娘吧
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