大部分学车都是学手动挡车型，但在买车的时候基本都买的自动挡。毕竟手动挡很多人开着不习惯，驾驶感受还不如自动挡。
很多驾驶手动挡的车主，为了避免车辆在挂挡时产生顿挫感，“慢抬离合”这种方法是有效的，可以解决这个问题，但是用起来麻烦，手动挡挂挡减少顿挫感还有别的技巧吗?
踩离合时就补点油
空挡时，离合器是开着的，所以你需要空挡的时候加点油，这样可以把发动机的转速提高，让它先到3000转左右，然后再松开离合让车子跑起来，刚开始肯定都不习惯这样做，没关系、多练几次就习惯了。
不松油门减档
第二种方法就是不松油门减档，你可以先踩离合，让发动机空转，因为油门保持了所以发动机转速会立即提升到1000转左右，然后左脚松开离合，
这样发动机的转速与低档时匹配的车速就吻合得刚刚好。
显然第二种方法是最好的，而且还能缩短发动机空转的时间，用第二种方法在超车并线或者爬坡时更加顺畅，而且更省油，换挡比一种方法更快。
手动挡是手动变速器(MT)，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。
