2006年,一代奔腾B70横空出世。该车型凭借着大气的外观、出色的安全性俘获了不少消费者欢心,也在很长一段时间内成为了中国品牌中型车的代表之作。2021年,不断进取、突破自我的第三代奔腾B70隆重登场,而且厂商指导价仅9.99-13.99万元,堪称中级车“价格屠夫”。

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现在的不少消费者都是“外貌协会会员”,对于颜值非常关切,而第三代奔腾B70的外观造型就非常年轻化、现代化。车辆采用“光影哲学之性感曲面”设计语言,六边形“数码雨滴”中网潮流时尚,造型如“戈”的LED大灯极具视觉冲击力。

得益于溜背式造型,奔腾B70的车侧线条非常舒展优美,隐藏式门把手则给整车增添了一丝科技感。车尾设计简约而不简单,贯穿式尾灯视觉效果出众,也能拉伸视觉宽度,双边共出排气平添运动氛围。

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内饰方面,第三代奔腾B70采用时下非常流行的双联屏设计,另外还用到镀铬饰条、钢琴烤漆饰板、缝线皮革点缀,科技感、高级感、精致感并存。12.3英寸中控屏功能丰富,可在线导航、在线听歌,使用起来非常便利。有意思的是,车辆中控台上还有一个“3D全息投影系统”,当你与车机对话时,上面会出现一个活蹦乱跳的“姐姐”,为旅途增添一丝乐趣。

第三代奔腾B70定位中级轿车,长宽高分别为4810*1840*1455mm,轴距为2800mm,在同级别处于主流水平,实际的乘坐感受也让人满意。身高175厘米的体验者,坐在驾驶位置能够获得一拳头部空间,坐在后排则能收获一拳头部空间、两拳腿部空间。车辆后备箱空间也非常充裕,常规状态下能容纳四个行李箱,并且车辆采用的是掀背式尾门,开合面积大,拿取物品更轻松。

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好马配好鞍,好车也得配备优秀的动力总成才行,而第三代奔腾B70搭载1.5T四缸发动机,马力169Ps,峰值扭矩258Nm。值得一提的是,这台发动机热效率达到了39.06%,并且搭载低摩擦技术、热管理技术、静音齿形链条等前沿科技,与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。实际驾驶起来,能够发现奔腾B70是一台比较注重驾驶舒适性、平顺性的车子,起步和加速都不会出现顿挫现象。动力性能方面满足日常使用绰绰有余,超车并不会拖泥带水。

底盘方面,奔腾B70采用的是前麦弗逊式独立悬架 后多连杆式独立悬架结构,整体调教偏舒适性,滤振性能比较优异。当然了,车辆底盘也不会“软”到让人无法接受,依然保留有一定的侧向支撑能力,过弯时车身不会出现明显侧倾。

综合来说,第三代奔腾B70的确是同级别中超值的一个选择,它拥有潮流时尚的外观造型、科技感与豪华感并存的内饰、平顺且够用的动力性能,再结合9.99万元的起售价,可谓是“真香车型”。

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