豪华SUV的价格往往比较昂贵,消费者就算感兴趣,但是也经常会因为价格被拒之门外。现在很多豪华品牌为了提升市场份额,自愿“以价格换市场”,甚至还专门推出了价格便宜的入门级车型。UX是雷克萨斯推出的首款紧凑型SUV,厂商指导价在25.9万到38.7万之间,目前部分地区有2万优惠,入门级价格降低到了23.9万。

雷克萨斯ux新款老款区别(雷克萨斯UX换代升级)(1)

2022年7月份,2022款雷克萨斯UX正式迎来上市,新车共推出4款车型,取消了纯燃油发动机,全系搭载由2.0升自然吸气发动机和 Hybrid电动马达组成的油电混动系统,在保证动力的同时,也保证了车辆的燃油经济性。

2022款雷克萨斯UX作为中期改款车型,外观方面与2020款车型的相差不大,前脸依旧承袭了雷克萨斯家族“X型”设计语言,大尺寸进气格栅从引擎盖贯穿至前保险杠,形成了强烈的视觉冲击。车灯组保持了与前脸同样的设计走向,与纺锤式进气格栅完美融合。L型日间行车灯散发出了强大的气场,使整个前脸显得更加犀利。

雷克萨斯ux新款老款区别(雷克萨斯UX换代升级)(2)

侧面车身线条大胆精炼,“先抑后扬”的走势,塑造出了俯冲的视觉效果。轮眉处加上了宽大的黑色包围,将整个车身的视觉重心提升了起来。车顶走向比较平直,没有悬浮式的设计,但丝毫不影响车辆的时尚感。

雷克萨斯ux新款老款区别(雷克萨斯UX换代升级)(3)

尾部采用了时下最为流行的贯穿式尾灯,两侧突出的设计就像立体的扰流尾翼,增强了车尾的运动感。黑色的后包围上加入了两个小型的红色反光板,夜间行车会有更好的视觉效果。掀背式尾门扩大了后尾门的开口角度,拿取东西更方便。

雷克萨斯ux新款老款区别(雷克萨斯UX换代升级)(4)

值得一提的是,新车共提供6种车漆配色,其中新增了超音速铱泽银色和超音速流光金属色,这些颜色带有一定的“机甲”气息,更符合年轻一代消费者的审美追求。

内饰设计承袭了上一代车型的设计方案,中控台的布局走向也体现出了雷克萨斯家族化的设计元素。主驾驶座前方的中控台整体造型类似前脸的纺锤式设计,个性十足。三辐式多功能方向盘采用真皮材质包裹,粗细适中,握感非常舒适。

雷克萨斯ux新款老款区别(雷克萨斯UX换代升级)(5)

主中控台上标配12.3英寸液晶屏,在黑色钢琴烤漆面板的作用下,视觉效果得到了增强。中控屏的功能非常齐全,具备卫星导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫。内部还搭载了语音识别控制系统,高配版车型还支持语音遥控天窗开关。

雷克萨斯ux新款老款区别(雷克萨斯UX换代升级)(6)

虽然雷克萨斯UX的售价才20多万,但主被动安全配置非常丰富,全车配备7安全气囊。30万级别的车型上还配置了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、前方碰撞预警、前后驻车雷达、倒车影像等。

新款雷克萨斯UX还推出了F Sport版本,为了凸显运动风格,新车配置了运动座椅,支持电动10向调节。此外,还具备L2级智能驾驶辅助系统,并搭载了可变悬架功能。

雷克萨斯ux新款老款区别(雷克萨斯UX换代升级)(7)

动力性能上,2022款雷克萨斯UX搭载了一台2.0升发动机,最大输出功率146马力,发动机最大扭矩188牛米。搭配前置驱动电机,系统综合输出功率能达到135千瓦。

雷克萨斯ux新款老款区别(雷克萨斯UX换代升级)(8)

油电混动系统最大的优势不在于爆发力,而在于燃油经济性,虽然雷克萨斯UX的排量很大,但是在电动机的加持下,它的百公里油耗只有5.01升,面对接近9块的油价,这个油耗的确让人心动。

全新雷克萨斯UX不止升级了动力和配置,车身的刚性性能也得到了进一步提升。据了解,新车在车身的车侧以及车尾部分增加了20多个电焊部位,使车身的刚性结构更加稳固。

雷克萨斯ux新款老款区别(雷克萨斯UX换代升级)(9)

作为雷克萨斯旗下首款紧凑级SUV车型,雷克萨斯UX的定价全方位降低了雷克萨斯的门槛,对于喜欢高品质起、追求豪华质感的消费者来说,具有不错的吸引力。

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