南都讯 记者吴广宇 蒋臻 实习生佟彤 通讯员交通宣解决广州南站停车难问题再有好消息传来。10月18日上午6时，位于石山大道西侧的出租车蓄车区投入使用，这将解决广州南站附近出租车长期占道蓄车、影响道路通行等问题，并大大改善了出租车司机排队候客的环境。
此前，广州南站出租车长期占用石山大道北行车道蓄车，使南站核心区交通无法形成循环，造成交通拥堵。近期，交通部门会同番禺区政府组织相关单位，在石山大道西侧建设出租车蓄车区，并于今日（10月18日）投入使用。
新建的出租车蓄车区占地约1.9万平方米，共设置41条蓄车车道，最大容纳约500台出租车排队蓄车，基本能满足日常和高峰时段的蓄车需求。
值得一说的是，相关部门还开发了出租车调度系统，可实现蓄车区和上客区的智能化联动。出租车在进入蓄车区时，系统会对车牌进行识别，并按先后顺序安排在蓄车区排队。同时，根据上客区旅客情况，再将出租车按顺序从蓄车区派往上客区，并在进入上客区前进行二次识别（如未在蓄车区识别过的车辆将无法进入上客区），进入上客区接客。
蓄车区搬迁后，打通了石山大道北行车道，将解决困扰南站多年的断头路问题，周边靠近站体的石山大道、南站北路、石兴大道和南站南路可形成车辆循环，减少核心区的道路拥堵。
同时，这也让附近一带行车更安全。此前，出租车在南站北路至石山大道隧道和石山大道等路面蓄车，社会车辆不停经过，极易发生人、车事故，搬迁后，将大大减少此类事故的发生。
设置专门蓄车区后，司机可在排队期间下车休息，避免司机长时间坐在车内排队。“我们经常一连开十几个小时车，现在有地方休息一下，对出租车司机来说真是利好。”一位出租车司机说。据观察，蓄车区设置了专门的休息区，在排队时间长时，司机可在休息区休息；蓄车区也配备了厕所，可解决司机“如厕难”问题；蓄车区内还将建设商店并进行配餐服务，解决司机吃饭难问题。
另外，广州公交集团在南站周边的南站北路、石兴大道和石洲西路，新建了P10、P11、P12共3个临时社会停车场，新增1460个社会车辆停车位，已在国庆前投入运营，实行前半小时免费，车辆可以通过高德、百度地图等导航前往。
交通部门相关负责人表示，下阶段将在站体西侧的南站南路和石山大道再建2个大型停车场，进一步缓解南站周边“停车难”问题；据了解，广铁集团正按计划推进广州南站站体内停车场P3等改造成快速接客区相关工程，预计年内完成。届时南站还将通过完善站体内部标识指引，逐步解决“接客难”问题。
摄影：南都记者 梁炜培 何玉帅
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