油电混合动力汽车究竟是怎么一种工作原理？有哪些典型特征？这期就和大家一起扒一扒油电混合动力汽车。关于油电混合动力汽车前几年电动车刚上市时是比较火的。也有一些关于这类车型的介绍。本期我以另一种视角和大家分享一下油电混合动力汽车。不一样的视角会有不一样的收获。
直白一点讲，油电混合动力电动汽车就是既可以燃油驱动也可以电力驱动，这两种动力可以根据驾驶需求交替使用或同时使用。这样改进的有益效果就是汽车的动力性能更好，在市区低速行驶时油耗相对较低。
油电混合动力汽车按电池充电方式分两种类型，一种是蓄电池需要外接电源充电的，这种车型像纯电动汽车一样，有充电插口。另一种是蓄电池通过燃油发动机以及刹车时产生的能量充电，不需要外接电源充电，这种车型外观和普通燃油车没啥区别，无充电插口。
听起来是不是挺不错呢？不过双动力就意味着汽车要同时装有两套驱动系统。你没听错，汽车需要同时安装两套驱动系统，相当于是在传统的燃油汽车基础上多加装了一套电力驱动系统。当然，有电力驱动系统，就必须要配备动力电池，虽然这动力电池不必要、也没办法做到像纯电动汽车的动力电池那么大。
这必然会导致汽车结构更加复杂，成本更高，整车重量也会增加。所以油电混合动力汽车的价格要比纯燃油车高出一大截。车辆后续的使用、维护保养成本也相对更高。没油得去加油站加油，没电得找充电桩充电。两套系统的维护保养，故障维修，一样不少。
所以，综合评估下来，其实这类油电混合动力汽车的性价比高低就不用多说了吧，大家应该有判断。尤其是使用过这类车的车主应该更有体会。
这种油电混合动力车型的出现也是为了适应当时的社会发展需要。是全球倡导节能减排、绿色环保、可持续化发展理念下的产物。是在动力电池技术还不成熟阶段的过渡性产物。因为当时的动力电池性能尚不足以满足纯电动汽车的动力需求。但电力驱动作为低速路况下的辅助动力，对电池的要求相对要低一些。
本质上，我们可将油电混合动力汽车看作是燃油汽车向纯电动汽车过渡的一类车型。
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