近日，省委宣传部公布了首批共54处广东省红色革命遗址重点建设示范点名单，梅州市大埔县三河坝战役烈士纪念园、青溪中央红色交通线遗址入选，下面我们就来说一说关于大埔县客家乡村红色文化体验游?我们一起去了解并探讨一下这个问题吧!
大埔县客家乡村红色文化体验游
近日，省委宣传部公布了首批共54处广东省红色革命遗址重点建设示范点名单，梅州市大埔县三河坝战役烈士纪念园、青溪中央红色交通线遗址入选。
据了解，评选广东省红色革命遗址重点建设示范点，旨在进一步加强对我省红色革命遗址保护利用。经各地推荐，专家评审，最终确定54处红色革命遗址为首批广东省红色革命遗址重点建设示范点，大埔县三河坝战役烈士纪念园、青溪中央红色交通线遗址成功入选。
三河坝战役烈士纪念园
三河坝战役烈士纪念园位于大埔县中国历史文化名镇——三河镇汇东村笔枝尾山顶，于1963年12月经省政府批准动工兴建。纪念园包括烈士纪念碑、战役纪念馆、瞻仰平台、石雕门牌坊、朱德铜像、军魂主题雕塑、纪念浮雕文化墙、购物场所、医务室、瞭望塔、将军书画碑林、三河坝战役多媒体展馆布展、八一广场将帅雕塑布展、体验式战壕、游客服务中心等。规划面积约63万平方米，占地面积18万平方米，总建筑面积36000平方米。现为全国重点烈士纪念建筑物保护单位、全国红色旅游经典景区、广东省爱国主义教育基地、广东省干部党性教育教学基地。
1927年10月1日打响的“八一”起义军三河坝战役，是南昌起义后的一次重要战役，此役保存了“八一”起义军的有生力量，在党和人民军队的发展史上具有极其重要的地位。十大开国元帅中的朱德、陈毅、林彪、贺龙、聂荣臻、刘伯承六位元帅及一大批革命先辈曾在三河坝停留或部署这场战役，其中，朱德、陈毅、林彪三位元帅亲自指挥作战；周恩来、邓小平等一批革命家在三河坝留下了革命足迹。参加南昌起义的肖克将军曾这样评述：“没有三河坝战役，就没有井冈山会师，没有井冈山会师，罗霄山脉(井冈山)根据地的建立及其对南方游击战争的影响就不会那么大。”解放后，朱德、李鹏委员长分别为“八一”起义军三河坝战役烈士纪念碑和通往纪念园的大桥题词。
三河坝战役纪念园已成为闽粤赣周边地区干部群众和师生缅怀革命先烈、传承革命精神的重要场所，先后在这里举行了“薪火相传•再创辉煌”红色旅游火炬传递·大埔站活动、“重走中央红色交通线”大型军民徒步活动、纪念朱德诞辰130周年暨三河坝红色徒步行活动、“感受红色文化，传承苏区精神”主题实践教学等大型主题活动，从2006年1月开始，三河坝战役纪念园实行全面免费开放接待游客。
青溪中央红色交通线遗址
青溪镇地处大埔县西北部，是著名革命老区，粤、闽两省三县（梅县、永定、大埔）交界地。
1930年，上海临时党中央的一些组织遭到严重破坏，为了保存有生力量，在时任中央军委书记周恩来等同志的领导下，开辟了从上海临时党中央到中央苏区的秘密交通线，被誉为“摧不垮打不掉的地下航线”。这条交通线由上海—香港—汕头—大埔（茶阳）—青溪—永定进入闽西、赣南（瑞金）中央苏区，而青溪交通站则是由白区进入苏区的一个要冲。这里的交通员依靠与人民群众的血肉联系，冒着生命危险，坚持了为时五年的艰苦奋战，完成了党的中央机关由上海到中央苏区的重大转移，安全护送了周恩来、邓小平、刘少奇、邓颖超等二百九十多名党、政、军骨干，通过青溪红色交通线到达中央苏区，是全国唯一未破坏的中央红色交通线。
大埔青溪红色交通线正在修复交通站（点）主要有三个，即中转站和秘密仓库（棣萼楼）、中央红色交通线纪念园、虎市多宝坑小站革命遗址（邹日祥旧居）。
1、中央红色交通线中转站和秘密仓库——棣萼楼（梅州市级文物保护单位）。兴建于嘉庆贰年，至今已有200多年历史，是中央红色交通线上“中转站和秘密仓库”，从1927年设立至新中国成立，安全接送了一批批的革命同志北上参加革命，秘密存放枪支弹药、粮食、药物等。周恩来等一批中央领导同志于1931年12月的一天下午4点30分左右由刘龙发、孙世阶沿线山路护送到棣萼楼，受到李阿应、刘其春、刘横发等人接应，在棣萼楼停留约3小时，得到消息有“白兵”活动后从棣萼楼后门上山急速前往青溪村。
2、中央红色交通线大埔青溪交通中站——永丰号。永丰号位于青溪镇青溪村沙岗头，成立于1928年，为护送人员和物资做了很多地下工作。1930年，青溪交通站正式划归党中央交通局直接领导，成为一个战斗在“虎口”的著名红色交通站。青溪交通站交通员以“永丰”商号的招牌作掩护，依靠与人民群众的血肉联系，冒着生命危险，机智巧妙地与敌人作斗争，经受了严峻的考验，完成了党的中央机关由上海到中央苏区的重大转移，安全护送一大批党中央革命同志，经过青溪红色交通线到达中央苏区，一直坚持到红军二万五千里长征之后。1987年因建广东省青溪电站，青溪红色交通中站原旧址被电站水库淹没。“永丰”号招牌及当年周恩来等同志吃饭用过的桌子、油灯等，现收藏于大埔县博物馆。为纪念在大革命和解放战争时期，为中国革命事业献出了宝贵生命的青溪村余映周夫妇、余坚周等烈士，在青溪村建立了革命烈士纪念碑。
3、中央红色交通线多宝坑小站革命遗址——邹日祥旧居（梅州市级文物保护单位）。多宝坑小站革命遗址位于青溪镇汀江以东的虎市村，是交通员邹日祥同志的住居，名缵诒堂，建于清光绪年间，建筑面积423平方米，土地革命战争时期为中央红色交通线重要站点。住在这里的交通员江强英、邹日祥、江催英等，冒着生命危险，完成了党的中央机关由上海到中央苏区的重大转移，安全护送了一大批党中央革命同志和军用物资进入中央苏区。老交通员江强英为交通工作，献出了宝贵的生命，为革命的胜利作出了贡献。原多宝坑小站革命遗址，因历时久远，损坏严重。为保护好中央红色交通线上的革命遗址，在上一轮省扶贫“双到”期间，帮扶单位广州市公安局，以及广东省老促会的关心支持下，立项重修，大埔县委、政府统筹协调各部门，同心协力，联动推进，按照原土木结构，以及周恩来同志经过小站时的情景，并美化周边环境，才得以重现原貌。为逐步还原青溪原中央秘密红色交通线革命历史事实，让后人了解当年发生在这条交通线上的历史故事，挖掘曾经在这条红色交通线上秘密奋斗过的英雄人物，发扬红色文化，青溪镇党委、政府按照县委、县政府的工作部署，结合自身实际，主动对接梅江韩江文化生态健康旅游特色产业带建设，深入挖掘整合红色资源，以修缮红色文化景点为抓手，积极发展红色旅游，将交通线上三个站（点）串珠成链，完善好交通线沿线的基础设施，重点规划建设中央红色交通线纪念园。
青溪中央红色交通线是先辈留下的宝贵精神财富，它记录着中国共产党人和青溪人民为解放而英勇奋斗的历史，是中国共产党领导人民进行革命斗争的真实历史见证，是宝贵的革命历史文化遗产，具有重要的历史价值、社会价值、经济价值、教育价值。
【来源】南方网
【全媒体记者】马吉池
【通讯员】刘招迎 罗文燕
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