蚕子在桑叶上行走，小编在地球上旅游，嗨，大家好，我们又见面了！
今天10月6日是我们国庆自驾游行程的最后一天，因为儿子、儿媳他们有事必须赶回成都，所以旅游行程提前结束。
结果，我们的决定是正确的。
西昌-成都，全长420公里左右，途经G5京昆高速成雅、雅西段。
知道今天回成都大家都起得很早。老伴忙忙慌慌进进出出购买回成都的东西，儿子一件件将要带走的东西码好在后备箱，收拾停当已经是9点半钟。
早餐，还是羊肉米粉，在春城路一家网红店吃的。我倒觉得没什么特别，但就是比别人家生意好很多，财运，不得不服。
从西昌收费站上高速，一路畅通。
路上车辆不多，回成都的川A车为多数。西昌至泸沽高速路段已经成功扩容，双向八车道，西昌收费站还在修建，但不影响车辆上下匝道。
天气依旧不是很好，雾气沉沉，特别是冕宁到栗子坪段，云雾就在山林里升腾，很是壮观，也很难得一见。过了菩萨岗就进入雅安的石棉县，车辆在隧道和桥梁中穿行，螺旋式隧道就在这段路上，瞧出隧道后的钢架桥在雾霭中十分壮观，象是修在云端上的“天路”。最美雅西路名不虚传。
这条路段上的限速要特别注意，因为大部分道路修建在大山里，有很多路段是长上坡长下坡，特别是在冬季积雪严重得用限速来确保交通安全。雅西路段限速有120、110、100、90和80。
对，这段路的限速是80。千万不要责怪高速公路公司的乱作为，这是为了你我的行车安全。
在姚河坝隧道出口单幅双向车道已经用红色安全板隔离开，有交警在值守，指挥车辆间隔放行，因此没有堵车现象发生。车辆行驶到这里自觉放慢了车速慢慢通行。
为这里的施工人员和交警致敬，你们辛苦了！
最美雅西高速在这一段体现得最为完美。地势的原因，双向车道一高一低，曲线优美；汉源境内的这座大桥十分漂亮，全桥都在汉源湖库区水上架设；这个地质灾害严重的路段已经用明洞的建筑方式处理，既防止了灾害对路面的破坏，也确保了车辆的行驶安全；路上的车辆确实不多，从前挡风玻璃可以清楚地看见道路十分清静，左侧车道上也不拥堵。
这里是汉源停车区，就建在汉源湖畔。这是瀑布沟水电站的水库，水库水源是大渡河。现在已经成为了一个旅游景区，是喜欢垂钓达人的理想之地。
停车区里的车多人也多，有的游客在这里泡方便面吃午饭。我们稍作休息后继续前行，还不知道前面道路有没有拥堵。
我们的午饭定在汉源九襄。
九襄的黄牛肉很有名气，有清炖、红烧，还有火锅，每样都有特色，都让人回味无穷。从九襄匝道下来的黄牛肉馆有几十家，家家生意都火爆。“永宏牛肉”这家我们吃过多次，碗碗红烧和清炖都不错，今天带儿子他们来尝尝。
一碗清炖、一碗红烧、一盘炒牛肉，把儿子他们吃来撑起，最初是不想吃饭，后来吃了三碗，菜也吃了个精光，120元。红烧牛肉里的萝卜很入味，比萝卜还好吃。
如果你要赶路或者同行人少，我建议就吃这三个菜，一是快捷，二是方便，三是经济，性价比高。
再次回到高速路上全是上坡的道路，一直要到泥巴山隧道。这是雅西路上最长的公路隧道，全长10公里。隧道里有区间测速，一定要注意行驶，时速80。
过了泥巴山隧道天气就变了，洞口南面阴天无雨，洞口北面阴雨绵绵，仿佛是天气好坏的分水岭。
原以为没有堵车情况发生，不料到雅安北还是遭遇了道路堵塞。车辆排成了长龙，走走停停，停停走走，完全在爬行，二十来公里路走了1个多小时。
直到走出拥堵路段都不知道是什么原因堵塞，没有交通事故，路况也很好，真的很是奇怪，回到成都都还在纠结想这件事情，没想通。
几条路的车辆并线后自驾车明显多了起来，但没有再出现拥堵现象，到家时刚好18点。
平安到达成都，七天自驾游行程圆满结束。
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