奇瑞全新中型SUV实车谍照曝光多次，项目编号为T26，目前而言算得上是瑞虎系的旗舰版车型，是不是定名为瑞虎9还有待商榷，毕竟没有任何正式的官方信息加以证实，这也是为何笔者截止目前都将其称之为瑞虎系旗舰版SUV，或者T26的项目编号来临时代替，而就在刚刚奇瑞官方发布了T26的第一组外观定妆照，同样没有任何车型命名出现，因此稳妥起见，还是称之为T26。
单纯从外观层面而言，设计元素可以说是是中规中矩，与新款瑞虎7Plus有一些接近的元素，其实应该反过来说，新款瑞虎7Plus的某些设计元素是受到了T26的影响，前保险杠上的八字胡、直瀑格栅等等，都有趋同的风格思路，当然趋同不代表一样，其实单就造型本身而言，反而是短小精悍的瑞虎7Plus更易于被接受，T26整体造型更趋于稳重化，可能是两款车型本身的定位就不太相同，瑞虎7Plus更适合进取心的年轻消费群体，而T26则偏向全家出游的稳重型消费群体，一句话概括之：没有任何惊艳之感，完全是以家庭为中心的定位。
还有一个细节，高清图才个看的非常清晰，雾灯框确实只有L型镀铬装饰条，没有任何雾灯出现的迹象，这已经是顶配版车型了，看来奇瑞对于其日行灯的穿透力有足够的信心。
前45°角来看，又有些旅行车的意境，这也是当初第一张实车谍照曝光的角度，一开始就给人一种修长的感觉，当然最需要注意的就是LOGO部分，没判断错吧？当时根据LOGO底座分析，可能要启用全数显LOGO，启动状态下才能看到钻石LOGO，驻车熄火就是一片漆黑。
而最新拍摄到的一台测试车也侧面验证了这一推测的成立，注意LOGO底座中间较大的镂空处多出了一个插头，明显是为数显LOGO提供外接电源的，下端则是前向摄像头的走线，可以忽略不计了。
侧面能够看出实车采用双色版漆面搭配，整个身形从侧面看更接近路虎风格，当然你说像林肯也挺靠谱，现在的SUV造型，很难再玩出新花样了，不是犀利风格就是柔和风，亦或是方盒子，唯有通过腰线设计来体现一些差异。
另外注意D柱，不知出于什么样的考虑，第一组官宣图竟然把D柱点阵部分给彻底抹掉，其实这也算得上是点睛之笔，难不成这D柱点阵还自带发光功能？但是实车来看显然不是如此，成本上也不太划算，仔细看的话还能发现车窗底端的镀铬装饰条是嵌入到D柱下方的，只不过采用了黑化处理，不易察觉。
放大定妆照后就能看到类似的装饰条出现了，只不过全黑化处理几乎与侧窗、D柱融为一体，因此不易看出细节，必须完全放大图片。
尾部与早期谍照中的完全一致了，设计思路上而言也与前端造型一样采用的是一种较为稳重的设计思路，没什么太过突兀的元素，另外上图能够看到高腰线的出现，这次T26侧面线条设计的颇为诡异，侧面看高腰线几乎是圆滑过渡，唯有侧后方并且光鲜充足的情况下才能看到这凌厉的高腰线设计。
这次官方依然没有发布任何整车尺寸信息，想来也是正常，连车型命名都被抹掉了，就别奢望尺寸参数了，不过这么急迫的发布其实笔者有一个大胆的预测，不出意外过几日的新车准入目录里就会正式现身，当然作为星途瑶光平台共享的车型，虽说分数不同的品牌，但是整车结构完全一致的情况下，将瑶光作为一种参照也未尝不可，预估轴距是2.815米，整车长度超过4.8米（由于要考虑到第三排座椅的问题，不排除车身长度接近4.85米），宽度1.92米，车身高度1.7米上下。
内饰就如上图所示了，这是最新拍摄到的定妆版内饰之一，中控面吧是类似星际铜的那种，主要是手机效果太差导致的，实车效果相当OK，甚至比前期那个浅色高配版更为舒适，当然不排除内饰配色有多种选择的可能。
动力方面没什么太多的悬念，截止目前全系拍摄到的都是2.0TGDI发动机，唯一奇怪的就是发动机竟然是星途上的400T版，这倒是有些意外，虽说与瑶光平台共享，但是直接拿出2.0TGDI红头机来做相应的测试，确实有些意想不到，不出意外这台发动机匹配的是7DCT400型双离合变速箱，后续还有8AT版，此外该车还规划了插电混动版车型，只不过截止目前没有拍摄到任何实车谍照；至于上市时间，现在不好下结论，乐观点的预计还是明年第二季度更为靠谱一些，当然最为关键的还是其最终的中文命名，这才好判断价格呀！
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