【太平洋汽车网 新车频道】12月20日,新一代沃尔沃XC60将正式上市,价格公布的时间为19:00-21:00。新车推出3种动力共8款车型,此前,官方已经公布了它的预售价格为38-62万元。

新一代XC60 预售价
车型预售价(万元)
T4 智逸版38.00
T5 四驱智逸版41.00
T5 四驱智远版44.00
T5 四驱智远运动版44.00
T5 四驱智雅版49.00
T5 四驱智雅运动版49.00
T8 智雅运动版56.00
T8 智尊豪华版62.00

售36.99万元起沃尔沃全新xc60(全新沃尔沃XC60上市)(1)

两代车型对比

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外形:锐利的设计是主要风格

外形上给我最大的感触是有棱有角,相比于上一代车型来说设计风格的变化可以说是翻天覆地的,好处是识别度更高了,整体的造型也更战斗,也符合当下的流行趋势。

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内饰:追求的是一种朴素的美

沃尔沃想营造的那种质感并不花哨,更多的设计元素和设计灵感其实来自于与生活。在坚持品质感的同时,也把一些朴素的审美带到内饰当中,值得慢慢回味。

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驾驶:高级感很足,偏舒适的设定

外观、内饰的确有出彩的部分,但其实精彩的部分在后面,那就是驾驶时的感受。其实就先不说全新一代的车型,就上一代车型来说就已经有很深刻的记忆了,总结起来是两点:隔音降噪好,底盘的厚重感让人踏实。

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开起来的整体感受是轻松 舒适。轻松主要来自于动力的响应速度和打方向时的轻巧感。我习惯的把驾驶模式调整到舒适,其实这种情况下动力的响应就完全够用了,在等红绿灯起步的时候也不会因为你开的是一辆更重的SUV而跟不上别的轿车的节奏。

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前面也说到过底盘的厚重感,这是在驾驶上沃尔沃区别于别的豪华品牌的地方,坦白说厚重感反而在更老一点的车型上更加明显,优点是能让你感受到更好的高速稳定感,缺点吗就是整体的灵活性要稍稍差一点。

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在厚重感和灵活性的平衡上新一代车型拿捏的也同样比较到位,在车多拥挤的城市道路XC60开起来的感觉并不臃肿,方向的回馈力度比较自然。虽说是比较轻吧,但没有那种虚假的感觉,转动方向盘时的那种高级感也是豪华品牌才有的细节,不过在方向上车辆并没有挑逗你的意思,一切以平顺为主。

竞争对手

毫无疑问,XC60面临的最大压力还是来自德系豪华中型SUV三剑客。奥迪Q5在国内市场横行霸道多年,产品末期仍能经常霸占这个级别榜首,更别说马上迎来换代产品;奔驰在推出新一代的GLC之后,目前基本和Q5平起平坐;而宝马X3之前虽然没什么存在感,但新一代马上国产,即使轴距不加长,对XC60的威胁也大了很多。

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XC60和对手尺寸对比 单位(毫米/mm)
车型轴距
沃尔沃XC60468819021658 2865
新一代宝马X3(国产不加长)4722189016762865
奔驰GLC(中期改款后将加长)4661189816642873
新一代奥迪Q5(国产后将加长)4660189016602820

转念一想,沃尔沃能长期在豪华品牌中拥有自己的一席之地,当然也是有其独到之处,不想和满大街的BBA为伍,感受一下温馨简洁的北欧内饰,又能享受沃尔沃Pilot Assist半自动驾驶辅助系统还有多项主动安全配置护航,XC60自有其独特的魅力。(文:太平洋汽车网 李洋)

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