随着电动汽车的不断盛行，电动汽车不仅在品牌上、型号上、外形设计上琳琅满目，而且在最基本的发动机设计上也是各有不同。都是什么什么ev,搞得我们都不知道什么意思。今天我就为大家讲解一下各种EV到底是什么意思。
HEV、MHEV、PHEV、BEV、EV——这些是常见电动汽车的首字母缩略词，大家看见这些不禁会心生困惑。其实汽车的动力输出主要分为三种类型：仅使用汽油作为燃料作为输出动力的车辆、仅使用电力的作为动力输出的车辆以及介于两者之间的车辆。
平时我们大部分提及的电动车就是纯电车型（BEV，或简称为 EV）。这些车辆根本没有传统发动机——它们的运行根本不涉及化石燃料。这类车只有电机，而且也没有传统的多档位变速箱，只有单个档位变速箱。动能补给只有充电一种途径。当您驾驶电动汽车加速时，电流会从电池组流向驱动车轮的电动机（或多个马达）。电动汽车可以在家里使用传统三相接地插座充电，但这只会增加每小时20公里左右的续航里程。使用交流慢充充电桩，速度会稍快一些。若使用专门直流快速充电桩一般一两个小时就能充满了，还是非常方便的。分辨标志就是绿牌，一般第二个字母为D。举例：津AD12345。
插电式混合动力车（PHEV）是燃油车与纯电车之间的一个完美的过渡，具有两种车辆的特性。厂家所宣传的双擎就是指具备两个引擎：汽油发动机和电动机，可以通过插入电源进行充电。通常，PHEV 首先使用存储在电池组中的电力，然后在需要时切换到燃油发动机。PHEV 电池组比纯电动汽车的电池组小，但在燃油发动机启动之前，仍然可以获得可用的电力范围。如果你每晚都充电并且不去很远的地方，那么你可能很长时间都不需要去加油站。分辨标志就是绿牌，一般第二个字母为F。举例：津AF12345。
最后，混合动力电动汽车（HEV或 MHEV ）具有的发动机特点跟PHEV一样同样是两个电机 ，但与 PHEV 不同的是，它们不能插电。换句话说，你在加油站给汽车加满油……就是这样。没有插头，没有电线。尽管如此，驾驶体验通常与传统燃油汽车大不相同，因为 HEV 的重点是在燃油经济性方面实现重大改进。说到这，不得不提丰田的混动技术还是非常成熟的，最具代表的是混动卡罗拉、雷凌、凯美瑞等车型。简而言之，如果您驾驶 HEV，您不必改变加油程序，但您肯定会从行车质感等方面感受到不同。这种车型无法从车牌上分辨，只能上普通的蓝牌。
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