【卡车之家 原创】斯堪尼亚（SCANIA）是瑞典的货车及巴士制造厂商之一，于1891年在瑞典南部的马尔默成立。作为全球领先的重型卡车品牌，斯堪尼亚产品目前已经销往世界100多个国家和地区，可以说是蜚声全球。
位于北京市大兴区长子营镇长通路4号的斯堪尼亚4S店是斯堪尼亚在京津冀的唯一一家代理商，据了解，斯卡尼亚在全国大概有20多家代理商。每一年，来自瑞典的“公路之王”一路漂洋过海，经过漫长的跋涉，然后通过这些中国区代理商分送到用户手中。
▎爱不释手：巧遇斯堪尼亚Topline R500
有人说，卡车司机只分两种，一种是开斯堪尼亚的，另一种是想开斯堪尼亚的。的确，对于普通卡车司机来说，能开上一回“公路之王”，大概是梦寐以求的事情。路上偶然见到斯堪尼亚，有卡车迷都会偷拍下来望梅止渴，过个眼瘾。这回来到斯堪尼亚4S店，一下看到十几台斯堪尼亚新车，尤其还有全中国仅有的一台展车——斯堪尼亚Topline R500，已经比大多数人幸运很多。
斯堪尼亚有P、G、R等系列，Steamline、Topline、Highline都是斯堪尼亚驾驶室的型号。由于Topline的价格比较高，还没有在国内申请上市，目前国内也仅仅只有这一台展车。车身长宽高分别是6910、2500、3900mm，轴距3300mm，看起来特别高大气派。大导流罩加上狮身鹰面兽拉花，侧面看上去更是气势夺人。
斯堪尼亚销售经理杨先生介绍说，这里的每一台车都是从瑞典总部运来的，从北欧到中国，运输工作之艰巨可想而知。
▎环保政策严苛 进口车也逃不过
正是工作日，不节不假的，店里却没什么人。杨经理说，近期环保政策加重，京津冀更是重点治理地区，很多地方严查大货车，连营运证都停办了，所以这两天不管是看车、买车还是做保养的，都没人了。“用户即便订了车也不来提，先过了这阵子再说吧。”看来，政策的风，谁也逃不过。
杨经理介绍说，这些进口车一般售价都在80万上下，普通人也买不起，主要还是面向高端物流公司，散户基本是没有购买能力的。
就全国来看，斯堪尼亚卖的最好的地区集中在珠三角和长三角，毕竟这里的物流集散地更多，物流发展程度也更为成熟。杨经理还透露说，其实斯堪尼亚在香港的接受程度更高，可以说，这里的人基本只认斯堪尼亚，连沃尔沃都得往后站。这倒是一个新奇的发现，以后有机会去香港可以实地验证下。
“中国的车市正在进入一个成熟期，尤其近几年物流行业发展壮大，物流公司手里有钱了，也会倾向于购买进口车。一来是彰显身价、实力，二来确实性价比高，效率高，有效运营，后期市场还会更好。”杨经理如此说道。看来，以后我们还会看到更多高端进口车的引进，喜欢的卡车迷千万不要错过哟！（文/图 张宁宁）
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