市场需求催生商业模式，“超低首付购车”、“以租代购”应运而生。这个被誉为汽车金融最大风口的模式，是在中国难以走通还是将迎来最好的时机？车小匠作为中国领先的汽车新零售和新金融先行者，四川电视台、新浪网、汽车之家、易车网、天府之声FM92.5、成都广播电台FM91.4、岷江音乐广播FM95.5都对车小匠创始人-鑫和易控股集团董事长杨永华进行了采访。
媒体：杨董，您好，您能给我们介绍下车小匠吗？
杨董：恩，是这样的，2017年，我们管理层一致通过了一项重大决策，就是颠覆传统汽车租赁自成体系的封闭系统，成立了车小匠，先在西南地区启动了“以租代购”的新型运营模式。这次转型，让我们获得了更多市场客户的认同以及资本的肯定，集团也在持续的转型中得以高速发展，完成了从传统租赁行业到融资性租赁行业质的跨越。
媒体：车小匠目前的汽车销量如何?
杨董：发展至今，“车小匠”线上年度订单已达 2500 单，用户转化率高达80%，“车小匠”以其超低的首付、快速的过审率、海量正品车源以及服务于新车和二手车全生态的特性，迅速成为融资租赁市场中的一匹黑马。这也是我非常欣慰的事情。
媒体：车小匠的加盟商是否有一定的门槛？
杨董：在我看来，加盟商要认同车小匠公司的企业文化、品牌价值、市场定位、经营理念和运营模式。要重视服务团队建设、有较好营销能力、具备初步完整风控模型。我们愿意花心思去培养那些有强烈的创业精神，愿意与总部共同发展的加盟商，建立良好的汽车融资租赁生态圈，让加盟商能获利且安全的的情况下，购车客户有较好的体验度。我们也更愿意去增加加盟商的曝光度以及线上、线下的客户导流点。
媒体：那么总部对加盟商有哪些支持呢？
杨董：我们为加盟商提供九大支持，品牌形象支持，整店输出支持，免费培训支持，物流配送支持，公关媒体广告支持，市场运营支持，跟踪服务支持，选址装修支持，区域保护支持，我们会尽最大力量去给予加盟商帮助，从本质上来说，我们更倾向于称加盟商为合伙人，只有这样，我们才可以走得更远，我们的客户才会对我们认可、放心。
媒体：我们想知道您当初创立车小匠的初衷是什么？
杨董：前面我提到过，就是为了颠覆传统汽车租赁自成体系的封闭系统，为客户创造一种随心、随时、随行的自由自在生活方式为目标，致力于让“以租代购”成为现代社会的时尚趋势和大众化的消费模式。
媒体：车小匠目前已经颇具规模，目前汽车融资租赁这个行业也可以说是竞争很大，车小匠有什么核心竞争力呢?
杨董：车小匠的“匠”，在于产品的匠心独运和服务的匠人匠心。我们更懂市场和消费者的需求。我们的管理团队有来自传统汽车行业、互联网行业、金融行业、服务行业的优秀人才。我们已与市场众多主流汽车品牌建立了战略合作伙伴关系。同时，我们与几大银行及金融机构建立了强大的资金支持体系，旨在为更多客户提供性价比更高、服务更周到，流程更便捷的以租代购服务。
媒体：相比同行，车小匠的风控有何优势呢？
杨董：车小匠的风控能力建立在蚂蚁金服大数据的基础之上，用户过审只需要十分钟。车小匠自建风险控制模型过滤，多维度车联网技术实时监管分析，创新型贷中人车分离监管，全天候多方式定位数据。“预期率坏账率很低，千分之几的水平。”
媒体：能跟我们分享下车小匠未来的发展规划吗?
杨董：在产品上，我们要把更绚丽，把更多的活力带进来，有针对性的设计出面向不同人群的消费产品。在布局上，车小匠业务目前深耕川渝贵三省，未来我们要将车小匠打造成为一个服务至上、值得信赖的汽车产业链服务平台，以“以租代购”为切入点，深入汽车后市场，把西南地区的成功经验带出去，逐渐将品牌拓展至周边省市，实现跨区域发展，完成在全国的布局。
媒体：未来您希望怎么样传递车小匠的形象？
杨董：我希望把车小匠变成一个激情四射又很时尚的品牌。我们希望传递是一种生活态度和消费方式。传递给消费者有这么一种用车无忧的汽车生活方式，把消费者不专业和繁琐的用车体验都交给我们，我们把它变成一种一站式的购车服务体验。
杨董最后还告诉我们，这条长征之路才刚刚开始，但他相信前路一定充满光明。同时他还希望去承担一些社会责任。不单是要做好企业经营，更要倡导一种积极正面的生活态度和生活方式。
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