用户常常用“油老虎”来形容自主品牌油耗高、经济性差，这与作为汽车三大件的发动机、变速器和底盘脱不了干系，起步相对较晚的自主汽车在这方面没有明显优势。随着自主汽车行业大集团的集约化背景，中国自主汽车研发和制造能力越来越强，也受到众多消费者的认可，拥有了好口碑，其中，长安欧尚汽车旗下的长安欧尚X7，作为一名车坛新秀，背靠长安汽车集团，实力不凡。上市后累计销量已突破6万辆，在紧凑级SUV产品口碑排行上也高居前五，成绩亮眼。站稳脚跟、跻身主流的背后，离不开长安欧尚过硬的实力。
自主研发发动机，为长安欧尚X7燃油经济性保驾护航随着燃油消耗法规加严，越来越多的车型搭载小排量发动机，小排量发动机优势也非常明显。长安欧尚X7全系搭载1.5T发动机，该发动机由长安汽车自主研发，属于最新的NE动力平台。
这台发动机具备动力强劲、高效节油和用户驾驶体验好的特点，采用全铝机身设计，整机重量更轻，油耗也更低。最大功率131kW，峰值扭矩265N·m，百公里综合工况油耗7.4L，并且已在长安CS75、CS55等热销车型上得到多年的市场装机验证，还荣获了“中国心”2018年度十佳发动机称号，所以，这台发动机的优势之一是个“稳”字。 完全自主研发湿式双离合变速器，为长安欧尚X7燃油经济性“锦上添花”燃油经济性好，也离不开一款好的变速器。
长安欧尚X7自动挡车型全系搭载7DCT变速器，该变速器由长安英国研发中心完全自主研发，并且采用湿式结构。相比干式双离合器，湿式双离合器的离合片浸泡在一个封闭的油槽中，这种结构能够吸收热量，起到通风散热的功能，提高变速器可靠性，提供持续的动力输出，保证动力充沛的同时，换挡平顺性也非常不错。目前主流车型中，1.5T发动机和7挡双离合变速箱可谓黄金组合，而正是得益于7DCT变速器的优势，长安欧尚X7得到越来越多用户的选择。 柔性底盘设计，对长安欧尚X7燃油经济性贡献“功不可没”底盘调校好坏，不仅决定驾乘舒适性，对燃油经济性也很重要。长安欧尚X7采用双底盘软连接设计，集成式车身电子稳定系统和后独立悬架，由其美国底特律研发中心调校完，能够最大幅度地吸收来自地面的振动和噪音；同时在紧急刹车、路面湿滑等特殊状况下，能够保持车辆稳定性，避免侧滑和甩尾，有效提高驾驶安全性。
只是优秀的三大件还不足以打动用户，长安欧尚X7的成功还在于准确的市场定位。准确的市场定位，长安欧尚X7向“爆款”看齐在这个“看脸”的时代，长安欧尚X7和众多竞争车型一样，没有让用户失望。毕竟长安欧尚X7背靠长安汽车集团，能够实现研发资源共享，确保了长安欧尚X7颜值紧随行业和用户需求趋势。同样得益于长安汽车全球研发实力，长安欧尚X7采用了一步到位的定价模式，7.77万元的起步价，让更多的用户可以选择它。长安欧尚X7定位紧凑型SU
V，作为SUV最大的细分市场，也是竞争最为激烈的市场，长安欧尚X7采用“大规格”错位竞争策略，其销量反映出成功的市场定位。长安欧尚X7车长*车宽*车高分别为4705*1806*1720mm，轴距为2780mm，车格尺寸完全可以媲美中型SUV。“大规格”让长安欧尚X7空间更大，实用性更好。长安欧尚X7将依靠完全自主研发汽车三大件，及其准确的市场定位，未来在赢得用户芳心的道路上越战越勇。 总结：想要“颠覆”人们对于自主品牌的固有意识，不仅要靠时间，更要靠实力。长安欧尚X7的成功，除了得益于长安汽车完全自主研发1.5T蓝鲸发动机、7DCT湿式变速器和柔性底盘设计汽车三大件，还得益于精准的市场定位，让用户体会到了实实在在的质价比，也难怪一面市就好评如潮，坚挺前进。
