在我国，论实力，江苏可谓是：“大佬级”省份。
但凡提到江苏，没有不竖大拇指的。
江苏实力强，已经是不争的事实。
但是，在建设高铁这件事上，相对于邻居安徽来说，江苏似乎没有太大的行动！
所以，至今，邻居安徽的高铁运营里程，一直领先于江苏。
或许：江苏已经意识到了，这是个问题。
因此，这些年，江苏陆陆续续上马了不少高铁项目。
其中，江苏有条高铁，即将建成，全线设9座车站。
究竟是哪条高铁呢？
下面，我们一起来看看吧！
请看上图，上图你看到的，即为江苏这条正在建设的高铁。
它的名字，叫做：南沿江城际铁路。
这是一条连接江苏省南京市、句容市、金坛区、武进区、江阴市、张家港市、常熟市、太仓市的高速铁路！
这条高铁线路，设计全长278.53 km，设计最高时速为：350km/h，是标准的高速铁路！
整条铁路，全线设9座车站，分别为：南京南站、江宁站、句容站、金坛站、武进站、江阴站、张家港站、常熟站、太仓站。
其中，南京南站，我想不用多说，大家都知道，它是我国家喻户晓的知名高铁大站，曾经号称是：亚洲第一大高铁站。
除了南京南站外，剩余的其它8座高铁站，都需要新建或者改建！
其中，句容站、金坛站、武进站需要单独新建；
张家港站、常熟站、太仓站，也需要新建；
另外，江宁站，需要与宁杭高速铁路并站改建；
据我所知，目前，江宁站已经暂停办理客运业务，配合进行改扩建。
此外，江阴站，需要与新长铁路并站新建。
上图你看到的，即为常熟站的效果图！
上图你看到的，是句容站的效果图。
从站房外形上看，犹如在山水间划出的一道优美弧线。
再来看看江阴站，上图你看到的，即为江阴站的效果图。
江阴站的站房面积较大，建筑面积达到4.2万平方米，据说，是南沿江城际铁路在建高铁站中，面积最大的一个站房。
从外观上看，犹如一艘巨轮扬帆起航，可见，设计的时候，确实是用了心！
那么，这些车站，现在建设得怎么样了呢？
据我所知，目前，这些高铁站，基本都要完工了，进入后续的收尾阶段。
其中，江阴站站房承轨层结构完成！
而常熟站北侧站房、句容站站房，也已经完成混凝土结构的封顶。
预计，今年9月，有望完成全部主体工程。
总之，还是十分期待这条高铁线，能够早日建成。
到那个时候，沪宁通道上，又多了一条快速路，来往上海，就更加便捷了。
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