继前段时间爆出的新闻,上海和苏州共建高铁站,上海和南通共建飞机场以后,江苏省苏州市在公共运输事业又有了新的大动作。其下的太仓,作为最近苏州最没有知名度的县级市,却接二连三迎来好消息,之前西工大将落户太仓的消息,已经引起了多方的关注。985落户县级市足以引起人们的畅想。现在太仓又搞了一个大动作,将扩大太仓火车站的线路。目前确定的是:太仓站将从目前的2台6线扩建到6台18线规模!这个规模有多大,做个横向的比较:苏州站7台16线,扩建后的太仓站6台18线,几乎和苏州站同等规模。哪怕放眼整个苏州即将改造和新建的车站,也会是苏州第二大车站(和苏州站并列,次于苏州北),不知道苏州南站汗不汗颜。目前太仓站只有沪苏通的2台6线,6台18线是包含了沪苏通、南沿江、北沿江各2台6线组成,另外苏锡常、嘉闵线1台2线目前不算在内。目前全国最大的县级站应该是扩建中的义乌站,太仓有机会超越吗?

笔者有幸去过浙江的义乌站台,义乌站的规模在县级市里面,已经实属庞大。远远地进站看过去,根本不像是一座县级市的高铁站。而与之对比的太仓站,扩建之后的规模将大于义乌站,这不得不令人感慨,太仓政府或者是苏州政府的财大气粗。太仓到底有多富呢?其作为一个苏州的县级市,常年在苏州底下排行倒数,哪怕这样,在全国的县级市里面,太仓的财政收入依然能排到全国第六,不可谓不强大,也从侧面印证了苏州这个地级市,以及江苏整个省份经济的强大。

那么,让我们一起来拭目以待,太仓站的扩建,到时候一起去看看我国最大地级市高铁站究竟有多大!

太仓高铁站最终规定图(太仓高铁站将迎来扩线)(1)

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