连镇铁路的建设进展，一直牵动着许多港城市民的心。今天从市铁路办传来好消息，作为连镇铁路全线最北端的高铁站，新建灌云站站房正在加快建设，目前已完成站房桩基工程、配套信号楼主体工程，计划4月份进入站房主体工程施工阶段，年底前灌云站站房、客服信息工程、生活用房将全部具备使用条件。
关于灌云高铁站
灌云站总建筑面积为14233平方米，包含站房面积6000平方米、信号楼面积1033平方米、雨棚面积7200平方米。灌云站建好以后，最多可以容纳1000人同时候车。主站房包括地上两层，地下一层。
灌云站是以人文圣境，山水福地的概念来构思，以现代中式的建筑风格，来表现当地的文化和山水意向。基础施工完成以后，下一步就是站房主体结构施工。预计连镇铁路灌云站将在今年年底交付使用，为港城市民的出行带来便利。
而与之配套的灌云站综合客运枢纽，占地约20万平方米，总体呈“一体两翼”建筑格局，将有效地与灌云高铁站进行衔接，实现多种交通运输方式的“无缝”对接和出行旅客的“零距离”换乘，已被纳入全省铁路综合客运枢纽建设项目库。
关于连镇铁路
连镇铁路是江苏省中部贯通南北的重要通道，项目正线全长305公里，客运专线，设计速度250公里/小时。全线共设董集站、灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮北站、高邮高铁站、邵伯站、泰安站、江都站、扬州高铁站、镇江大港站、横山站、丹徒站和镇江站等16个站。
目前，连镇铁路连云港段征地拆迁、路基桥梁、箱梁架设、轨道铺设全部完成，灌云站、灌南站正在建设之中。根据上级部门计划安排，连淮扬镇铁路连淮段将于年底前开通运营。
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