一些司机朋友可能会发现，最近菏泽市中华路段的红绿信号灯发生了一些变化，红绿灯显示屏以前显示的“直行等待区”字样，更改为“绿波时速50km/h”字样，这些新的变化，大家了解吗？
牡丹晚报全媒体记者了解到，原来所谓的绿波路段是一种智能化交通管理手段，“绿波速度”的所运用的原理是通过一定的设置，对某条道路上的若干信号灯进行协调，使车流在一定方向上按一定的速度行驶，以确保该车流到达每个路口时，正好遇到绿灯。
中华路（人民路-西安路）共9个信号灯控路口，全长5.26 公里，是贯穿菏泽城区的东西向主干道，途径大量商业区和生活区，承载着大量的交通需求。之前这9个信号灯之间的变换是没有关联的，每个信号灯各行其是，没有信号协调措施，这就导致车流平均停车次数高，平均行程时间长，路口会出现排队较长的现象，这也是这一路段经常出现交通拥堵的主要原因。据相关部门统计，该路段车流双向通行平均停车次数高达6.5次，行程时间平均长达1265秒。
牡丹晚报全媒体记者也进行了一次体验，驾车从以50km/h”、的速度经过绿波路段，结果遇到绿灯的几率大大增加，可谓是一路通行。但是也以40 km/h以下以及60km/h以上的速度体验了一下，则结果是遇到红灯但概率较高。所以在经过绿波路段时，想要一路绿灯，车速必须达到绿波速度才可以，快了或者慢了都不行。
牡丹晚报全媒体记者还发现，如果在绿灯快结束时通过，可能就会赶不上这一次的绿波。当然也不用着急，驾驶员可能会排在下一个路口的前方，从下一个路口开始，按照绿波速度行驶，就照样可以一路绿灯了。
记者采访附近驾驶人员，他们纷纷表示自从有了绿波路段，中华路的通行率大大提高，缓解了交通拥堵的情况，而且对于驾驶员来说也解决了开车遇到太多的红灯的烦恼。一位驾驶人员告诉记者：“之前，有时一条路每个路口都会赶上红灯，也有的是两个路口相距很近，第一个路口绿灯了，第二个路口马上变成红灯，刚起步就要刹车等红灯。”
牡丹晚报全媒体记者 郭长贺
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