在电动车还没有出现之前,很长一段时间里提到新能源首当其冲的就能想到天然气(CNG)汽车,尤其是很多城市的公共交通燃料也都是以天然气为主,除了环保外,它最重要的特点就是非常的经济,它的价格几乎是汽油的一半,极大地降低了车主的使用成本,所以一时间私家车油改气就异常的火爆。

油改气有故障可以维修吗(私家车油改气出现很多故障现象)(1)

十根手指有长短,改装的技术也有高低,上周就有听友给我留言,说自己的车在改装天然气后出现了抖动现象,向我们栏目寻求帮助。而我认为它的问题具有较强的普遍性,所以本期我们就来讨论一下,油改气后出现抖动,到底是哪里出现了问题。

油改气有故障可以维修吗(私家车油改气出现很多故障现象)(2)

在回答这个问题前,我们先了解一下油改气的基本知识,毕竟还有很多的城市还在继续推行天然气车。

一、什么车适合油改气

1.年油费1万以上

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这一点很好理解,想想0.99的100次方和1.01的100次方的差距吧,天然气当然是用得越多就越省。2.不经常跨地区出差

有的省市并没有天然气加注站,不要得不偿失。 3.20万以内车,好车尽量选进口套件

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这一点也很好理解,能购买20W 车的消费者,一定不会将油耗放在第一位。4.不是缸内直喷

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这一点很重要,目前很多车型都会采用缸内直喷技术,目的就是提高动力,降低油耗,最直接的代表就是本田1.5L地球梦科技和大众TSI涡轮增压的车型,请大家牢记。以上四个条件中,前三个是参考性的,第四点是硬性的,也就是说如果你车的发动机供油方式是缸内直喷的,那就目前的技术来讲就不能油改气,其他的都是可以的。

二、油改气对于车辆伤害大不大

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1.优势地方:

天然气是一种干净能源,燃烧后只产生二氧化碳和水,比烧油更环保,最关键的是省钱。

2.劣势地方:

天然气燃烧温度高,造成发动机温度过高,发动机老化快。天燃气虽经过脱硫处理,但实际操作中,多少会有硫的成分,对发动机腐蚀较大。

其实这个问题要看车主自己衡量利弊,不过从实用角度来看,油改气利大于弊,跑的越多省的越多,跑的越少就没必要改了,具体可以参考出租车。

三、故障现象分析和解决方案

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1. 起步感觉动力不足

车辆在使用天然气时的功率较使用汽油时下降15%以上,因此起步时会感觉动力不足,这是CNG特性所决定。

2.天然气车启动困难

点火系统故障:因天然气燃点高于汽油,在低温时用天然气起动对于点火线圈、点火时间正时、混合气混合比、启动机初速度等的工作性能要求要明显高于用汽油起动,应经常检查调整这些部件的工作性能。

燃气装置故障:燃气装置里的换气阀是最可能造成这个故障的原因。

天然气系统故障:如果是冬天由于环境温度低,会出现燃气系统的结霜和冰堵现象,可用温度不高于80度的热水冲一下结霜部位,如果还未解决应请专业人员修理。

3. 启动时车辆抖动

怠速控制系统检查:检查怠速控制阀是否正常工作、用解码器观察节气门位置信号是否正常。燃气系统检查:用解码器检查混合气是否过稀或过浓、用解码器检查喷油脉宽是否正常。点火系统的检查:检查点火线圈,高压线是否有漏电现象、检查火花塞间隙、检查火花塞是否击穿损坏、使用油气双用的特殊火花塞

四、天然气车该如何保养

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每周检查:

1.检查气瓶、CNG高压电磁阀、减压器、喷射共轨等部件安装完好坚固情况,坚固已经松动的坚固件。

2.检查供气软管,喷射分配管。

3.检查气量,接通全车电源,打开点火开关,检查气量显示器指-示的气量;

4.检查供气系统管路、接通等是否泄漏,如发现有损伤请及时到专业维修服务站修理。

每一万公里检查:

1.CNG气瓶固定装置检查与坚固:检查气瓶固定装置有无变形、损伤;坚固固定装置。

2.CNG气瓶阀门检查:用漏气检测仪或检测液,检测多功能阀充气阀是否泄漏,如有应及时处理。

3.系统各管路及接头检查。

4. 稳压蒸发器检查与坚固。

5. 稳压蒸发器循环水管及接头检查。

6.电磁阀动作及安全检查。

7.电源系统检查。

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总结:今天跟大家讨论的这个话题虽然比较小众,但是却具有很强的普遍性,本期为大家做了一个详细的分析和解说,目的就是为了彻底解决这个问题。如果你也遇到过这样的问题,相信按照我们的方法你一定可以有效的解决掉这些故障现象。希望爱车能为我们提供更加优质的生活。

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