2万内入门级拉力摩托车(两万左右跑长途不累)(1)

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两万左右,跑长途不累,省油的“拉力”摩托车,求推荐

开始推荐之前还是先来看一下题主的描述“本人喜欢摩托车,但一直骑的是豪爵125,现在手里有点闲钱,想买个两万左右跑长途不累,省油一点的拉力摩托车,上次看了GW250有点太贵,求推荐”。

通过描述得知题主有鸟枪换大炮的需求,有这种需求很正常,因为摩托车的使用就是一个,不断提升骑行品质的过程,但我们从描述中也发现了一些问题。

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比如对于车型的描述就有严重的错误,其中的GW250它并不是拉力车,这是一款货真价实的多用途跨骑车,再细分一下的话它就是一款街车,并不是什么拉力车。

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并且两万左右能称得上拉力车的摩托车也屈指可数,无非就是阿普利亚的TERRA150,但这款车的性能表现,并不会满足题主的需求,因为它搭载的是一款高转速发动机,所以实际的油耗表现,要远远高于它自身的排量,因此就不可能油耗较低。

其实说来说去,从题主的字里行间我们可以感觉到,它所寻求的摩托车并不是拉力车,只不过是一款适合长距离摩旅骑行的车型,而这类车型我们准确的将它称之为休旅车或者ADV,再结合售价来看就会有很多车型出现。

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比如五羊本田猛鸷190x,新大洲本田CBF190x,三阳NH-T200,大阳天昴200,力帆KPT200,赛科龙RX1s,RX3,无极300DS等车型就属于这类摩托车,它们因为坐姿设定直立,轮胎尺寸较宽,减震表现不错,所以长距离骑行状态下的舒适性是很有保障的。

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而这么多的车型中油耗相对比较低的就是本田系的190x,其中的五羊本田猛鸷190x会更具优势,它百公里油耗可以保持在2.3L,这个油耗水平也就是一些150化油器摩托车的标准,所以这款车就可以重点关注。

当然如果认为它的动力有点太弱,在骑行感觉上不够激进,那么无极新推出的300DS将会很有优势,并且它的油耗相对也会低一些,不过要想达到190x的表现显然是不可能的,所以这里对油耗的评判还要结合排量来看。

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五羊本田猛鸷190x和无极300DS都搭载的是单缸发动机,只不过它们的冷却形式和配气机构会有差异,并且两款车型的优势也各不相同。

190x除了油耗以外最大的优势就是品质,它从内到外都具有高稳的性,而无极300DS除了动力表现比较给力,优势还在于漂亮的外观和较为亲民的车型售价。

它20800的起步售价在同类车型中是很有竞争力的,只是比五羊本田猛鸷190x的高配版贵了那么几百块,所以这两款车型之间的取舍,主要看个人需求,结合车型特点就会很容易做出选择。

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