16年考完驾照以后就开始想拥有一辆自己喜欢的车，要快，但是不能是前驱车哈哈哈哈（家里以前买的车全是前驱的，实在是开腻了）运气好的是，在16年3月份，摇号摇到了一张广州的车牌，不得已得把买车的计划开始进行了，各种看车，BBA全部看完了，本来我就不太喜欢路上太多的车，反正就是看腻了，加上时间紧，手头预算不够，买不到我理想中的“快”车，在17年过年的时候，看到了一篇ATSL改装贴，被ATSV前脸惊艳到了，莫名觉得真的很好看，以前也在路上见过不少ATSL，觉得外观也普普通通，看人家改完后是真的挺帅的，于是上网查了下价格，符合我的预算，就直接在17年3月份把车提了
因为从开始喜欢上这辆车，就是因为他改装完后的样子，所以提了车并不太激动，先开着，开了半年后，终于要开始动这辆车了，此时内心无比激动，赶紧拍一张最后的原装车照片
第一件事情就是赶紧把原厂的蜡烛灯给换掉，之前在网上看到龙鼎的H版大灯，喜欢它的造型，于是患上了老款的LED日行灯配氙气大灯，感觉白内障给治好了
第二步就是去贴膜店把车顶和门边镀铬装饰条给贴黑了，我对颜色搭配比较在意，我觉得一辆车上出现太多种颜色就显得很low
然后就弄方向盘，换上了碳纤维的拨片方向盘
说句实话，手感真的不如以前，本来ATSL转向手感就偏沉，这个方向盘对比原厂会重上不少，现在打方向又沉又模糊，外观加分，操控减分
轮胎选的是倍耐力的P0前235 40 后255 35轮毂选择是在飓速网上租购的宏鑫戴卡的Vs的款，数据是前R18 8.5J ET28 后R18 9.5J ET35
上车了，效果还不错，避震因为预算不够，上了LT的绞牙避震，这避震也是先顶着用，我喜欢硬的避震，觉得还是偏软，而且弹簧不能选更大磅数的，所以32格的阻尼调节我直接拧到了30格，以后有钱了再换
排气选择的是AXMOTIV的排气，我朋友创造的品牌，在奥迪S车型上面已经做了非常成熟的排气系统，在广州保有量很大，这条是他为我做的第一根ATSL的排气，嘻嘻还是蛮期待的
焊点处理的还是非常不错的
一般车评人都拿拳头来比划车的尾喉，看看这个...120口径的尾喉，GTR的都没我这个大，哈哈哈哈，1拳还能塞2指
排气可以通过APP控制阀门开关和模式选择，可以查询车上的各种数据，和自定义阀门开关的转速区间
嘻嘻，下一步就是更换包围了，选择是常州的V杠加机盖，海外版我个人不太感冒，显得太前卫了，欣赏不来
历时1个月，终于完成了自己改装的第一步目标，接下来会朝着性能和内饰方面着手进行，希望车能变得原来越好，改装真的就是一种说不出来的事情，每一件事情都参与进去，而不是丢给车店让他门弄，你会感受到不一样的乐趣
改装不代表我要比人家车快，比人家车快，而且满足了自己对一台车的个性化需求，这句话是某个知名主播说出来的，我觉得很有道理，我将继续去改我的车，让他继续陪着我成长。
文章来源老司机用户：AngelaZusy
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