钱江晚报·小时新闻记者 吴崇远 通讯员 王椰萍 董旭明/摄
“呜……”今天（12月29日）晚上19点49分，一列国槐绿色的动车组列车载着272名旅客缓缓驶入了杭州城站火车站，驶向1268公里外的青岛北站。这标志着杭州前往青岛的CR200J“绿巨人”动车成功首发。
海滨城市青岛景色宜人，历史文化丰富，每年吸引大量游客前往。之前从杭州出发到青岛，虽然有两对高铁，但都是在日间运行，而且旅途上要耗费7个多小时时间，相当于白白浪费了一天。在票价上，二等座为514元。而近期前往青岛的飞机票，最便宜的约三四百元。
如果乘坐K字头的列车，虽然票价便宜（硬座168.5元），但是实在太慢，耗时接近一天。
而从明天（12月30日）零时起，全国铁路将实施新列车运行图，长三角地区铁路共编制旅客列车运行线1105对，较调图前增加56.5对，客运运力创历史新高。
在此次新运行图中，铁路部门增开杭州～青岛北“绿巨人”动卧列车1对，车次为D782/3 D781/4次。这趟车可谓此次调图杭州地区最大的亮点之一。
其中D782/3次列车杭州站19：49开车、途经上海虹桥站（21：32到达、21：47开车）、苏州、无锡、常州、南京等站，次日9：06到达青岛北站，全程13小时17分，比普速列车K1050次快8小时55分。夜发朝至的开行时间安排特别适合从杭州出发睡一晚，第二天到青岛工作或游玩的旅客。
返程的D781/4次青岛北站20：43开车，次日上海虹桥站7：32到达、7：45开车，9：30到达杭州站，途中将沪浙苏鲁“一市三省”众多的旅游城市串连起来。
今天（12月29日）晚上七点多，钱江晚报记者来到城站火车站的4号站台。首发的D782次列车已经安静地停靠在站台上，等待这趟全新的旅程。
这趟D782次列车采用全新的CR200J动力集中型“复兴号”动车组，共16节车厢，以卧铺车为主。其中，1-6车为二等卧（硬卧），7、8车为二等座，9车为餐车，10-16车为一等卧（软卧）。
在站台上，担当此次列车乘务工作的杭州客运段乘务人员热情地向旅客们赠送“绿巨人”小玩偶。不少旅客看到了首发的这趟“绿巨人”，纷纷围在列车前合影留念。“我们是去青岛休年假的，本来买了高铁票去，前两天手机上看到了这趟卧铺的首发消息，立刻就改签了。”杭州市民徐先生专门为了这趟列车的首发改变行程。“之前我也坐过高铁去青岛，要大半天时间，坐着太累，这个卧铺睡一晚也就到了，不浪费白天的行程，票价也在我们能接受的范围，还省了一晚酒店钱，我觉得性价比还不错。”
在列车上，乘务员特地制作了针对新车型的安全知识小书签，免费发放给旅客，并向大家讲解安全乘车知识。中国铁路上海局集团有限公司杭州客运段介绍，为开好这趟列车，他们提前公开招聘动力集中型“复兴号”动车组乘务员，并进行了专业培训和跟车学习，确保上车前了解掌握车辆设施、作业流程、服务标准等。
列车工作人员告诉记者，首发的这趟D782/3次乘车旅客主要以前往上海虹桥、连云港和青岛北等地为主。“预计到春天气温回暖时，旅游客流将会有显著增长。”
至于大家最关心的票价方面，记者也打听过啦：D782次杭州至青岛北的二等座票价265元，二等卧上/中/下铺价格分别为：414/441/482元，一等卧上/下铺票价分别为：564/638元。
