中山一家人葬身火海:曾是一家人的珠海中山(1)

说起广东省,那可不得了,自从1989年到目前为止,广东的生产总值一直位居全国第一,是国内名副其实的经济大省,也是人口第一大省。在国内的四大一线城市“北上广深”中,“广”和“深”都出自广东。

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它俩几乎占据了广东省一半的经济总值,也正是因为过于耀眼,导致省内的其他城市被忽略。为此,有人提出可以将省内的城市合并。其实合并这一话题也是近年来被讨论的最热的一个问题,就像是三个臭皮匠顶个诸葛亮一样,将两大城市合并说不定会产生1 1大于二的效果。而在广东省内呼声最高的两座城市就是,珠海和中山。

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中山珠海合并?

珠海是我国最早设立的经济特区之一,1979年才建市次年就成了经济特区。虽然特区的加持让珠海在一段时间内享受着国家的扶持,但与省内同为经济特区的深圳相比,它差点不是一点半点。我们来看一组数据,2020年深圳的生产总值为27670亿,而珠海为为3481.9亿元

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在地理位置上它处靠近深圳澳门等城市,总体面积约1736平方公里,常驻人口达到了243.9万人。而这地理位置也成了限制珠海发展的一大原因,当下其主要发展的是主城区,而随着发展脚步的加快目前可利用的土地已经很少了,想要获得更好的发展必须要往外扩,本来可以向西发展的,但中山的坦洲拦截了组珠海往西的发展之路,不过当下港珠澳大桥,让珠海再次回归众人视野也迎来了新的发展机遇。

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再看看中山市,它的北边有广州和佛山,西靠江门东南有珠海,还能与深圳遥遥相望,面积1800平方千米常驻人口约441万人,去年的生产总值3151亿,不如珠海是因为在扶持上弱了一些。其实在四五十年前中山的发展前景还是不错的,一度被称为是“广东四小虎”之一。后来因为身边一线城市的虹吸效应过于严重,导致自身的发展逐渐慢了下来。

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而且众人之所以认为珠海和中山有合并的可能,也是有原因的,因为曾经的珠海和中山,本是一家人,后来因为各种原因在1979年被拆分为两市,但分开的时间并不长,所以,无论是在文化,历史等方面都比较契合。而且就目前来看发展中的两市各有短板,要是双方达成合作互帮互助,那整体实力在省内肯定要再上升几名

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在此,我们假设两者合并后,那生产总值一下就达到了6600多亿元常驻人口也提升到了680多万人。当下珠海拥有最长的海岸线,国际机场,还有靠近港澳的交通便利。而中山的制造业发展很好,还在致力于发展物流两者正好形成互补。最重要的是,如此一来珠海便可以借助中山往外发展,不再受坦洲的限制与阻拦,而中山也可以依靠珠海的扶持和人才进行产业升级

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其实对于两者到底会不会合并?相关部门也有表态,虽然态度比较模糊,但是依旧可从中看出合并一事会因为各地策略,发展方向不同的原因在短期内难以落地。因为两大城市的合并,所涉及到的问题过于广泛,经济的发展,历史地貌等原因都是要考虑进去的因素,所以暂时应该不会有合并行为。而且在各自发展的关键时期随便一个举动都会掀起很大的震动,而区域划分则更为敏感复杂,需要慎之又慎

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为何要慎之又慎?

虽然珠海和中山原本是一家人,或者说珠海原本是属于中山的,但它们分家之后都有了各自的发展,珠海更是成为了我国的经济特区。两者现在算是大路朝天各走一边,都有了更好的发展,突然再让两者合并的话,那么谁是当老大呢?

如果让珠海重新当中山的小弟,珠海肯定不服,自己现在都是经济特区了,为什么还要给别人当小弟呢?你要是让中山归属于珠海,那么中山肯定不乐意,资历来说,自己曾经可是老大,凭什么要认自己曾经的小弟为大哥。

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除此之外,港珠澳大桥的出现解决了珠海因地理位置发展受限一事,中山的传统制造业尤其是民营业经过多年的下滑后,近段时间中山呈现出上升之势。所以这就像是早已分手的男女,如今都过上了更好的生活,没必要再回头打扰

其实某一个城市很强是没有意义的,因为以后讲究的是城市圈或者是都市圈的整体实力,比方说现在的“江浙沪”“京津冀”“长三角”“珠三角”等,所以城市之间的协同发展互相进步才是最重要的

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曾是“一家人”的珠海中山,分开后,还有机会合并吗?

珠海市和中山市,合并的可能性大吗?

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