二手电动汽车购买指南，经济环保之选，你适合买二手电动汽车吗
二手电动汽车购买指南，性价比四年内超过二手燃油车，你会选择吗
文 栗子
在电动汽车续航里程一次又一次突破的时候，越来越多的人们开始考虑选择新能源汽车作为出行的座驾。但是电动汽车的特性决定了一辆二手电动汽车似乎更加划算，如果你在考虑购买电动汽车，那不妨了解一下二手电动汽车。
购买二手电动汽车是一种节约的行为
支持你选择购买二手电动汽车(或任何二手车)最有力的理由是，重复使用现有产品既节省了你的钱，也节省了世界上有限的资源。一辆车从建造到运输到你面前花费了多少的时间和资源，选择购买二手车是对环境的一种保护行为。
购买二手车不仅节省了一辆新车的资源，还节省了二手车被回收所需要的资源，电动汽车被拆解，各种材料被处理也都需要大量的资源。
我们能做的是在购买另一种产品之前从现有产品中提取出尽可能多的有用寿命，然后再一次承担所有这些固定成本。
二手电动汽车的经济意义
使用过的内燃汽车的维修成本可能很高，但使用过的电动汽车却没有那么严重的问题。二手的电动汽车电池确实会退化，但是他并不会对选择电动汽车的用户造成多大的困扰。在购买之前我们建议对任何类型的车辆进行预购检查-而且电池的健康状况可以在这种检查期间进行测试。
电动汽车的折旧率非常高，比起传统燃油车的第一年为15%；第二年25%；第三年32%至35%，三年综合折价率在30%左右的折旧率，电动汽车在三年就可以达到一半的高额折旧率。这可能对于那些新车买家很不友好，但是对于二手车买家来说却是很好的便利。
如果说你的目标车型已经上市了一段时间，也没有什么重大的更新，这就是你买车的最好时机。但是如果有新车型、新技术，那么也许去查找当地的补贴政策去买一辆最新的车型才是更好的选择。
旧车市场的严格限制
实际上在最近一段时间内，电动汽车才慢慢的普及开来，目前已经有一部分的之前的车型进入了二手车市场，但是那些更高续航、更多功能的汽车还需要一段时间才会开始慢慢进入二手车市场。
目前，二手电动汽车市场有一些实际的局限性，主要的交易通常是第一代电动汽车模型，其续航是有限的，对许多消费者来说，这些廉价的二手电动汽车代表着一种生活方式的妥协。如果一辆电动车没有你所需要的范围、功能或实用性，你就不会选择购买一辆二手电动汽车，二手电动汽车对于购买者最大的吸引力便是其实惠的价格。
但是随着规模经济和电池改进的实现，电动汽车的价格正在下降。而这也会促进人们对于电动汽车的接受，而更实惠的二手电动汽车也会普通大众的通勤车，而不仅仅是早期采用者或注重环境的选择，人们对于电动汽车会慢慢习惯。
但是在目前的二手汽车市场中，你很难找到续航超过200英里（约320km）的二手电动汽车，如果说你的需求远远大于这个水准，那么你也许可以暂时选择电动汽车租赁业务，在这段时间内等待着符合你要求的汽车进入二手车市场。
挑选二手电动汽车的注意事项
在挑选二手电动汽车的时候，你有以下几点值得注意。
首先是碳排放的问题，我们需要注意电动汽车并不是不排放任何东西，只是电动汽车的碳排放很低，高性能的电动汽车排放只有传统燃油车的最低碳排放。在购买之前，去官网和其他网站查询碳排放数据任何对比自己的需求，才能找出最适合你的电动汽车。
然后是燃料成本的问题，很明确的是除了某些特殊地区，电动汽车的燃料花费是一定会比燃油车低的，你可以实现查询加附近的电价和油价，然后结合自己的用车里程计算，每年可以在燃料方面为消费者节省大量的支出。
举个例子，你之前有一辆旧的马自达3，你可以选择花21，000（约十四万）美元(税前，执照等)来换一辆更新型号的二手马自达，也可以选择花25，500美元（约十七万）买了一辆新一代的CPOLeaf，在计算燃料的优势之后，你只需要四年就可以补完中间的差价，而新车的使用寿命远超四年。
当然你也可以选择换一辆二手的电动汽车，考虑到新能源的价格优势，电动汽车将会越来越有吸引力，选择二手电动汽车意味着牺牲一些续航里程，但是同时能更快的达到和燃料价格之间的平衡，而且在等待之后，也许会有更多的车型会出现在二手车市场。
总结
关于电动汽车在二手车市场的规律很简单，越低的价格意味着越少的续航，选择二手车将会牺牲较小的续航、安全和便利功能、以及错过新技术的更新。但是燃料成本和碳排放盈亏平衡点也会随着价格而改变。
当你真的决定好选择二手电动汽车的时候，事先的调查是很有必要的，了解到自身的需求以及目标汽车的详细信息，才会让你找到最适合的二手电动汽车。
智电点评
二手电动汽车市场在国内似乎还没有太大的规模，网站打开之后几乎一页就可以看完，但是从国产到特斯拉还是都有，且交易之前会有专业人员进行检查，对于买卖双方来说也是一种保障。
对于那些暂时有出行需求却买不起新车的人来说，也许选择购买一辆二手电动汽车是一个不错的选择，不仅节约资源还减少了支出，而且较小的续航里程也足够日常的出行，在电动汽车越来越普及的现在，也许二手电动汽车市场会变得越来越大，成为我们日常生活中的常态。
（文 ALEX KIERSTEIN|源自autoblog.com）
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