粤港澳大湾区城市群框架下的更为全面的统筹发展，将使作为珠三角几何中心的中山的区位优势得到更符合价值的体现和重视。自从粤港澳大湾区被正式提出之后，珠三角的各个城市都在争相抢占先机，深圳与中山都不例外。两座城市的互联互通离不开交通的发展，深圳与中山在海陆轨道交通等多方面相继发力，于近期深中两地的交通、城市规划，也纷纷传来新进展。先有深中通道建设正如火如荼，即将于2024年建成通车，地处珠江口A字型交通枢纽中心位置的中山，与广州、佛山、珠海、江门4个市陆域接壤，与深圳隔海相望，如何通过交通建设将良好的区位优势转化为城市发展的胜势？
据透露，中山正在加快推进与深中通道相连的中开高速、南中高速、西部外环高速、香海高速、东部外环高速（一期、二期）等高速公路项目，全力推进‘三环十二快’高速路网建设，逐步形成深中通道登陆中山侧高速公路对接网络。
截止10月27日，深中通道西人工岛最后一段匝道节段顺利完成浇注，岛上现浇隧道主体结构施工全部完成，为实现隧、桥转换奠定了重要基础。
来源：深中通道发布
目前，深中通道建设正有序推进。西人工岛正推进岛壁挡浪墙、房建工程等施工；东人工岛正进行岛上隧道主体结构施工；海底沉管隧道已完成31个沉管管节的安装，建成总长达4867.8米，仅剩最后一节沉管（含最终接头）即可实现东西合龙；伶仃洋大桥已完成主缆架设作业，正进行空缆线形观测，为下阶段索夹及吊索安装作准备；中山大桥正开展路面及附属设施施工。
面对深中通道即将建成通车，中山将加强高速公路、轨道交通、公共交通、水上交通等方面的互联互通及衔接转换能力建设，打造珠江口西岸高效、便捷、顺畅的综合交通枢纽体系，构建“四纵五横”高速公路网，实现60分钟通达湾区相邻城市；中心城区与外围镇街、各镇街与深中通道30分钟通达；各镇街中心区与邻近高速公路出入口间15分钟通达。
除了万众触目的中山正在推动中开高速、南外环道路改造工程等22个在建项目再提速，推动孙中山故居周边路网市政配套改造工程、阜民路等14个项目动工，力争西环高速、东二环等8个在建项目年内完工通车。
除此以外，中山还将联合深圳共同加快推动深江铁路建设，争取早日动工。接下来，中山将开展深大城际西延线（深中城际）线站位方案研究工作，争取以《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》修编为契机，将深中城际项目纳入上位规划。
据了解于10月21日，广东省网上中介服务超市发布了关于为【深圳至中山城际预可行性研究服务】公开选取【工程设计，工程咨询】机构的公告。公告提到，项目（深圳机场至马鞍岛段）长约25.6公里，总投资约265亿。内容显示，深圳至中山城际（简称深中城际）是《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》中提出的“研究深化”项目。该城际线路起自深大城际终点深圳宝安机场站，向西下穿珠江出海口后，与南中城际衔接，沿线依次途径深圳市、广州市、中山市。其中也提到，深中城际的中山部分仍有机会继续向西延伸。不难预估，轨道上的大湾区，离中山越来越近了！
在加快轨道交通发展方面，中山还推动南中珠城际完成立项审批，实现年内动工建设；争取广中珠澳高铁年内完成可研报告审批，力争明年开工建设，完善湾区西岸北向通道，提升中山与广州轨道交通出行条件；加强与佛山轨道交通线网规划衔接，为佛山地铁11号线延伸至中山预留实施条件，争取纳入佛山下一轮城市轨道交通建设规划。
目前，全市交通运输行业进入完善设施网络的关键期，未来，中山将以珠江口东西两岸融合发展为突破口，充分发挥中山作为珠江口西岸“桥头堡”作用，未来的中山我们拭目以待。
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买房建议：根据城市的发展规划方向以及自己资金预算选择区域，目前中山第一梯队：马鞍岛；第二梯队：火炬开发区与东区；第三梯队：歧江新城、石岐、西区；在根据自身条件配比区域内楼盘，在根据周边配套，挑选适合自己的户型。没有十全十美的项目，只有适不适合于你的项目！
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