随着中国汽车行业不断崛起，国产车近几年的发展可谓是持续走高。各大车企不断推陈出新，分割市场。尤其这几年，SUV的走线不容小觑。越来越多的消费者选择购买SUV，然而在挑选SUV具体车款的时候，有些朋友会在两驱和四驱之间犹豫不决，不知如何下手。
我们先了解一下什么是两轮驱动和四轮驱动
两轮驱动:是由发动机通过变速箱等直接驱动前轮或者后轮，使汽车前进。目前一般两驱越野车使用前置后驱，两驱城市型SUV使用前置前驱的驱动方式。
四轮驱动：是指汽车前后轮都有动力，可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。一般用4X4或4WD来表示，如果你看见一辆车上标有上述字样，那就表示该车辆拥有四轮驱动的功能。
四轮驱动又可以分为分时四驱、适时四驱和全时四驱三种驱动形式。其中，分时四驱是指必须由驾驶人手动切换两轮驱动或四轮驱动。驾驶人可以自行选择分动器挡位的高低速设定，即手动控制切换驱动形式，像越野车牧马人就使用的分时四驱。
全时四轮驱动即任何时候都是以四个车轮驱动车子，不论是在公路或恶劣路面上，也不论是直线行走还是转弯时，它永远都保持四轮驱动。全时驱动系统具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性，有了全时四驱系统，就可以在铺覆路面上顺利驾驶。但其缺点也很明显，那就是比较废油，成本相对较高。陆巡和大G等越野车使用的就是全时四驱。
适时四驱又称为实时四驱，它由电脑芯片控制两驱与四驱的切换。该系统的显著特点就是它在继承全时四驱和分时四驱的优点的同时弥补了它们的不足。它能自行识别驾驶环境，根据驾驶环境的变化控制两驱与四驱两种模式的切换。在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面，车辆自动设定为四轮驱动模式，而在城市路面等较平坦的路况上，车辆会自行切换为两轮驱动。驾驶起来十分简便。城市型SUV一般使用适时四驱。
驱动装置
过去只有越野车采用4轮驱动，一般的越野车，变速器后面装有手动分力器，前后车轴各装一个称为驱动桥的部件。变速器输出的扭矩通过分动器和传动轴，分别传递到前后车轴上的驱动桥，再通过驱动桥将扭矩传递到轮子上。有些轿车也用上4轮驱动装置，比如奥迪A4quattro、Q7,欧蓝德4驱版。轿车的马力都比较大，加速时重心后移，全车重量就会向后轴移动，造成前轴轻飘。前轮驱动的轿车即使在良好的路面上也会打滑，4轮驱动就可以防止这种现象发生。
两驱SUV的优势就在于油耗更低，因为四驱车型比两驱车要多装配些部件，车重自然增加，油耗也会增高；生产成本稍低，定价同样也会更低。一般同款SUV的相同配置同等动力的两驱车型和四驱车型有着一到两万元的差价。
四驱SUV最直接的优势就是在冰雪或湿滑路面行驶时，要比用两驱SUV更稳定，更不易出现打滑现象；快速过弯时也更稳定。
购买城市型SUV如博越、哈弗H6、荣威RX5等车型。要求能走烂路的消费者，我会推荐你买两驱SUV，因为两驱SUV完全能够满足你的日常驾驶和需求，没必要多花钱非要去买四驱。但对于东北的朋友，我会推荐你选择两驱SUV加冬季轮胎，因为在必要的时候可以为爱车装上冬季胎也能胜任冰雪路面。
越野兴趣的消费者，建议选择四驱的越野车，像两驱帕杰罗。劲畅、等SUV还是算了吧。分时四驱的牧马人或者全时四驱的普拉多等才是你的最佳选择。
你们会如何选择？大家现在用的SUV是两驱还是四驱？哪个更好更靠谱， 可以在下面留言和大家分享哟~
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