1月5日，全国铁路实行新的列车运行图。近日，有网友称，由北京开往黑龙江佳木斯的K349次列车在半截河站进行调头，造成列车晚点，疑似开错方向。
△资料图/视觉中国
4日，有网友发消息称，K349次列车到半截河站车体调向，列车晚点。
不少乘客不明情况，发文称可能是司机迷路，开错了方向。
此消息一出，迅速引起网友热议，有网友留言称“第一次听说火车走错道的。”
对此，@哈铁佳木斯火车站发布公告称，按照1月5日铁路列车运行图调整安排，1月4日北京至佳木斯的K339次、K265次、K349次旅客列车到半截河站进行车体调向，上述列车出现不同程度的晚点，由此给广大旅客带来不便，敬请谅解。
1月5日，中国铁路总公司工作人员表示，1月4日北京开往佳木斯的K349次列车行驶到中国铁路哈尔滨局集团有限公司佳木斯车务段半截河站，因哈铁集团和其下属车站调度错误，没有让K349次列车上的旅客下车，便进行了列车调向工作，K349次列车带着旅客至半截河站车体调向，致使旅客误认为火车开错路。
“在@哈铁佳木斯火车站官微中，佳木斯火车站并未指出这次车体调向错误的关键——不应携带旅客。”上述中铁总工作人员说。
△资料图/视觉中国
按照中铁总要求，为配合1月5日全路调图，北京至佳木斯所有列车到达佳木斯后都将进行车体调向。“调向工作没有错，之前全路都在进行，这是每次调图的常规动作”，他说。
但中铁总强调，调向应该到达佳木斯后再进行，不能半路调向；同时调向前应完成旅客乘降，车上只能留有乘务员，并关好车门，不能携带旅客调向。“带着旅客进行调向是此次事件的最大错误”，工作人员表示。
△资料图/视觉中国
详细原因还有待调查，但就目前掌握的信息看，哈铁集团调度是有责任的，尤其是车站值班员应负有直接责任。其次，K349次列车司机或有责任，当车司机在列车进站之前应先与前方车站确认前进方向，并呼叫连锁应答。
工作人员称，目前哈铁集团已经着手调查K349次列车调向事件，详细原因和相关责任还有待正式调查结果报告。
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