【SUV看点 新车导购】2017年5月19日，一汽－大众发布官方消息称，奥迪经销商联会、中国第一汽车集团公司、一汽-大众汽车有限公司、奥迪公司在北京根据“三亚声明”中的诉求达成一致并签署文件，为奥迪品牌未来在中国的发展奠定了坚实的基础。
据了解，本次达成的协议中，各方将努力确保在2022年实现销量90万辆，而第三方公司不得早于2022年1月在中国进行销售；此外，奥迪公司承诺未来在中国由一个销售公司管理经销商网络并定义网络标准，现有奥迪经销商都将获得该销售公司授权。由此，也意味着争议纷杂的上汽奥迪风波就此平息。
外观上：新一代Q7 e-tron汽油混动车的外形生基本延续了Q7的前脸造型，6边型的进气格栅，加上那上用比较粗的镀铬条装饰，整体相当的霸气。同时奥迪的的大灯也是异常的有特性。车身侧面造型整体偏向于硬朗。腰线从前大灯出延伸出来，一直延到车尾部分，整体的视觉效果更加的明显。新车基于最新的MLB Evo平台打造，其车身使用了多项轻量化技术和材料，使得其车身重量相比现款车型降低300kg以上。尾部造型上：尾部造型比价方正，看起来相对中规中矩。尾灯造型相对稳重。同时车尾部分采用多线条设计，没有采用太多凌厉造型。具有极高的层次感。
车内饰：整个车内饰上设计采用的豪华的设计。方向盘设计采用真皮包裹，仪表盘没有采用炮筒式的仪表，这一点还是有小小的遗憾。中控台设计相对较为人性化。采用悬浮式的中控屏幕，同时采用贯通式的空调出风口设计。此前，新车还可提供B&O高级音响系统、自适应空气悬架以及夜视系统等多项个性化定制的配置。在座椅配备方面，新车后排三个座椅均可独立前后移动以及调节靠背角度，为每位乘客提供舒适的坐姿与乘坐空间。
动力方面，全新奥迪Q7 e-tron引入国内的版本将搭载由一台2.0TFSI汽油发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，其综合最大输出功率达到367马力（270kW），峰值扭矩可达700牛·米。其中，2.0TFSI发动机可输出252马力（185kW）的最大功率和370牛·米的峰值扭矩。在纯电动模式下，该车续航里程为56公里，配合奥迪TFSI发动机协同工作时，其总续航里程可达1070公里。传动系统方面，新车将匹配8速tiptronic变速箱和quattro全时四轮驱动系统。
道哥点评：随着这几年国家政策对新能源政策出台，新能源车也是越来越受欢迎，奥迪推出这款混合动力车，势必是一款比较迎合市场的车。（图文/SUV看点 道哥编辑)
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