6月20日，郑渝高铁正式开通运营，重庆市境内的巫山县、奉节县和云阳县也正式进入“高铁时代”！从重庆北站乘坐高铁出发，2小时便可到达渝东北的巫山县，极大的缩短了中心城区与边远区县的时空距离。但是，这也对长途汽车客运业造成了巨大的冲击，郑渝高铁开通运营，渝东北长途汽车客运或将全面崩溃。
在郑渝高铁未开通之前，从重庆中心城区前往渝东北地区的巫山、云阳等县城，除了自驾外，只有两种出行方式，一种是坐渝万城际铁路到万州北站，然后在万州北站中转换乘长途汽车到达巫山等县城。另一种出行方式，便是从主城区的汽车站如重庆北站南广场汽车站，乘坐长途汽车到达巫山、奉节等。
拿巫山县为例，从重庆北站南广场直接乘坐长途汽车，票价是100元，总共是561公里，但是车程基本上需要6个小时，最早一班是11点10分发车，也就是说下午5点才能到达巫山县城。纵然是坐渝万城际到万州北站中转，从万州北到巫山县城也需要3个小时左右到达，加上各种安检、候车等时间，同样需要六七个小时，对于体力精力都是巨大的挑战。
现在郑渝高铁正式开通，从重庆北站到巫山站，最快仅需要2小时，二等座票价186元，虽然票价比乘坐汽车贵了差不多一倍，但是却节省了4个小时的时间。从万州北站出发，到达巫山站也只需要40分钟，二等座票价是78块，虽然说票价有点小贵，但是，真的好方便，体验上真的完全不是一个概念…现在人们的生活水平提高了，可以这样说，基本上95%的人宁愿选择花200块坐高铁去巫山，而不愿意花100块坐6个小时的大巴车去巫山。
除了郑渝高铁沿线的巫山、奉节和云阳三县城外，从重庆主城区到达巫溪县、城口县也多了一种选择，巫溪人乘坐高铁到巫山，从巫山到巫溪距离更近、出行更加方便，随着高铁开通，重庆主城区及万州北站发往渝东北的客运汽车定然将会极大的减少，甚至会出现崩溃的问题，万州北站也不得不面对客流下降的问题。
高铁开通导致汽车客运全线崩溃，梁平区就是很好的一个例子。在渝万城际还未开通之前，梁平区到重庆有接近50辆大巴车，每天往返主城区的客车在30多车次，运输旅客2000多人，高峰时段运输旅客上万人次，车次200多车次，但是渝万高铁开通后，每天往返的车次仅仅5车次，旅客200多人次。巫山、奉节、云阳、巫溪等县城，也即将出现这样的境况大，但是，这也是没有办法的事情。
待渝昆高铁川渝段建成通车之后，最早2024年年底，最迟2025年上半年，重庆前往泸州等城市的汽车客运业也同样面临全线崩溃的问题，长途客运受阻，对于汽车客运汽车来说，就要面对被迫转型的问题，从长途变成以县域内为主。
那么，如果汽车和高铁二选一，你是宁愿花时间坐大巴呢？还是愿意乘坐高铁呢？
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