在之前两期的工具篇，我们已经分别介绍了入门骑行者要用的工具以及各种让人万万想不到的组合工具，这一篇我们会落在更加务实的角度，从基础维修保养到万无一失大保健过程，我们来聊聊这些操作过程中会用到的工具。
也许你要用上一墙的工具才够用
基础保养工具
在本文中我们把基础保养设定为变速系统、车身、轮组等部位的简单清洁上油，适用于每周或每月的基本行为。
复合配方清洁剂
1、清洁剂：二合一复合配方清洁剂，也许你没在零件上花费很多（鉴于老婆给的生活费只够买次顶级配件等原因），但它绝对值得你进行投资。这个复合配方可以清洁零件表面污渍还能形成一层斥水性外膜。
基础保养多是针对变速系统进行清洁，除锈剂用来对付配件的锈迹斑斑绰绰有余
2、防锈剂：太久没清理的车上可能锈迹斑斑，你需要作为新一代小能手的除锈剂相伴左右。
3、润滑油：链条润滑油以及零件润滑油（包括花鼓、螺栓、变速系统等），可以防止因空气、水滴、水蒸气、腐蚀性气体或其他物质引起的锈蚀，减少金属间的摩擦。
洗完车上蜡是基本操作
4、亮光剂：比看到漂亮的豪车更爽的事情莫过于看到自己漂亮的车。清洁之后给车子上一层亮光剂，还它一个崭新的面貌。
5、洗刷刷洗刷刷：Muc-off全套5个装专为你的爱车从头到脚的洗刷工作而准备的，可以用来刷前后轮、车把、五通以及各种你用抹布够不着的间隙。大刷子用来清除车架和轮胎上的泥土，小刷子则用来齿轮、前叉肩、碟片、辐条等等微小处的清洁。
雷神之锤
6、Parktool洗链器：抹布、刷子统统滚一边，雷神之锤加上清洁剂就可以360°全方位清洗链条，真的太宠溺懒人，不用再脏手，你的链条就可以恢复靓丽。
Muc-Off全套清洁套装，要是还配洗车女郎就更好了是吧？
7、Muc-Off完整套装：清洁自行车时需要的所有东西，Muc-Off都给你准备好了，清洁剂、亮光剂、刷子、润滑油等一应俱全。哦，如果你这个月预算被老婆砍了一半，你可以上万能的X宝买入符合预算的品牌套装。
高压清洁机，快速洗车之选
8、高压清洗机：使用得当（远离精密零件），高压清洗机还是可以成为你的好伙伴的。对于快速冲走车上泥沙确实很理想，上图这个还自带了小刷子，顽固污渍无处可藏。
小零件借助超声波清洗机很有效
9、超声波清洗机：洗链条、洗飞轮，如有神助！小编家是没有这号玩意的，查资料的过程中发现还是有些群众基础的，懒人福利。
大保健工具升级版：
如果刚经历过一场泥战，或者经过一个季度的骑行，爱车已经满是泥巴和灰尘，可能连变速器线管之类的小部件都进了细沙，影响使用，那这个时候你就应该考虑给车子来个洗刷换大保健套餐，下面我们来谈谈会用到的工具，部分工具可能是之前两期内容曾经介绍过的，不做赘述。
1、内六角（艾伦）扳手
2、撬胎棒 补胎片
3、螺丝刀（一字、十字）
4、内梅花螺丝刀
KMC的简易链条卡规
5、链条检测器：像KMC这样的链条专家有相关的产品，包括截链器、链条润滑油等皆有售，近些年零件品牌商深入挖掘垂直产品需求的现象也是越来越常见。
6、截链器
7、踏板扳手：15mm开口扳手有时候的确能搞定很多事情，但有时候你还得需要更小开口的扳手。
各个型号的活动扳手
8、活动扳手：开口宽度可在一定范围内调节，一个顶好几个踏板扳手，操作前总是要调节可能也会让人觉得麻烦。
有了扭矩扳手，技师再也不用担心我拧爆螺丝啦！
9、扭矩扳手：适用那些不知双手力大无穷往往拧爆螺丝的朋友，按照零件标示的扭矩值设定，一旦抵达设定值扭不动你就知道可以收工了。
10、卷尺或金属尺：之前有位车友在评论区谈了他花了一个晚上只为设定坐垫高度，我当时就脑补了他肯定是各种尺交替着用。
11、剪刀和侧铣刀：剪把带，剪刀是跑不掉。但是锯把立之类的硬件就得用上铣刀了，但这种情况毕竟不多见，直接提车到车店会更可靠。另外车上需要“剪”的也许还有变速线、变速线管，也是推荐用专门的工具，否则像变速线管如果没有清除干净毛边或通孔，变速手感还是略有影响。
不查资料还真不知道飞轮扳手也各有千秋
12、飞轮扳手：一端有一段链条泳衣咬合飞轮齿的扳手。
这个飞轮套筒直接整合在扳手上
13、飞轮套筒：使用过程套筒装在飞轮盖上，使花键和凹槽对齐，配合飞轮扳手拆卸飞轮。
14、内走线工具，现在车子推出去还是外走线的话说明已经过时了，相应的内走线工具也有助于便捷快速操作。
小编在wiggle上看到的这个五通工具适配Shimano家的产品
15、五通工具：五通有多种规格，你只要买个符合自家车子规格的就行了。
今年初在UCC经销商大会上看到的彦豪换油工具
16、换油工具：彦豪的换油工具其实蛮省事，不过作为个人用户也无需花大价钱入手，车店倒是可以考虑。本文更多面向个人用户，此条可当我乱入。
此处仅提供了较为常用的工具，现在也有很多工具品牌推出工具组合套装，实在有需要你也可以直接入手大盒装，不同频繁单次刷单，另外如果你有更多补充，请告诉我！
维修保养要注意：
1、工具使用不得当
动手前先普及基本常识，尽量用正确的工具去开启你的大工程，要知道因为你误用工具，在你的崔克马东捣腾了一会，它可能报废，提前退休。
2、扭力旋太松或太紧
自行车上的螺丝若松动了，很明显会造成很多问题（配件掉落还是小事，出现伤亡就不是我们想看到的）。
但螺丝旋太紧也会导致螺纹滑牙，还可能导致零配件崩裂或坏掉（悲剧对象往往是碳纤维坐管、把立或车把）。现在越来越多厂商会将建议扭力值印在配件或说明书上，建议实操前先看一下。更好的解决方式当然是求助于扭力扳手，扭螺丝前设定扭力值。
3、保养后刹车上的快拆杆没有关上
保养后，一定要像强迫症患者那样把车子重新检查一遍，不单单是刹车的快拆杆！
4、搞错拆装方向
搞不清螺丝松紧方向或者左右脚踏松紧的方向，以脚踏为例，只要记住拆卸脚踏时扳手总是向后用力，安装时扳手向前用力。
5、配件装错部位（左右脚踏装反）
常见的情况还是出现在脚踏上，建议安装前查看螺纹，或者看脚踏轴上的字样“R”和“L”分别代表“右”和“左”。曲柄的螺纹比脚踏的软，容易损坏，动手前还是先看一下。
到赛场上看看专业技师是如何修车
6、能力不足慎重动手，主动找外援
自己动手修车确实是一个有启发性的、有成就感的体验。但若操作不当，很容易陷入一个懊恼的境地。修车前先问自己：操作对吗？工具对吗？出现其他状况有能力处理吗？
有迟疑，还是请教下专家或者求助车店技师，如果你求知欲旺盛，那就先观摩，下次再实践。当然你要是觉得菜车刚好可以练手那就任意鼓捣吧。
7、……
爱它，就要像爱老婆一样对它，在它身上花点钱还是需要的，肯定比你娶个媳妇回家省多了。
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