1月5日（北京时间），2022年CES国际消费类电子产品展览会（以下简称CES 2022）在拉斯维加斯正式拉开帷幕。CES 2022重点展现了人工智能、AR/VR、游戏和计算、数字健康、汽车和交通、家庭娱乐、智能家居等方面的最新科技。前几年，受到汽车智能化大潮的影响，车企已经成为CES的主角。而今年在美国疫情日趋严重的背景下，中国企业参展的热情大为降低。所以CES在国内的关注度也有所下降。但是这并不能影响汽车行业CES上的重要影响力。长镜头就来盘点一下本届CES重要车企的动作。
通用：基于奥特能平台 2035年前推30款电车
CES 2022上，通用汽车在电动化平台、自动驾驶、软件平台等方向全面发力，展示了未来通用集团走向，主角依旧是Ultium奥特能平台，同时带来多个品牌基于奥特能平台开发的全新产品。
奥特能平台
按计划，通用汽车2025年前将在全球推出超过30款电动车，其中超过三分之二将引入中国市场。这些车型将全部基于奥特能平台打造，在品牌方面将覆盖凯迪拉克、别克、雪佛兰等。
自动驾驶
在自动驾驶领域，通用汽车以其丰富的技术储备覆盖Cruise全自动驾驶技术以及包括Super Cruise和Ultra Cruise在内的辅助驾驶系统。
此外，公司去年向中国本土自动驾驶初创企业Momenta投资3亿美元，在中国加速开发部署下一代自动驾驶技术。
自动驾驶概念车InnerSpace
自动驾驶概念车InnerSpace属于凯迪拉克Halo概念系列新成员，在整车形态上有着诸多对未来出行空间的探索。
车内，自动驾驶的加入可以彻底消灭方向盘和中控台，空间布局不再依照传统方式。InnerSpace将采用生物识别技术，通过一个大型全景的LED显示屏进行车内功能控制和交互。
雪佛兰Equinox
雪佛兰Equinox电动SUV定位是经济实惠、功能齐全的紧凑型电动SUV，预计起售价仅30，000美元左右（约合19.1万人民币），比起直接竞争对手福特Mustang Mach-E和大众ID.4要便宜的多。
按照计划，雪佛兰Equinox电动SUV将于2023年秋季投放车队和零售市场，官方还确认了将推出LT和RS装饰车型。
雪佛兰Silverado电动皮卡
雪佛兰Silverado是一款纯电动皮卡，搭载了迄今为止制造的最大Ultium电池组，一次充电最多可行驶400英里（644公里），而双电机四驱配置则可以提供高达673马力（495千瓦）以及超过1，063牛·米的动力。
索尼首款电动SUV概念车全球首发
CES 2022上，索尼首款电动SUV概念车全球首发，这款全新电动SUV概念车正式命名为VISION-S 02，原来的概念轿车现在更名为VISION-S 01。与此同时，索尼还宣布将成立索尼移动出行（Sony Mobility）公司，专注于移动出行和纯电动车，索尼移动出行公司将于2022年春天正式成立。
全新索尼VISION-S 02电动SUV车宽高分别达到4895×1930×1650毫米，轴距达3030毫米，完全达到一台全尺寸SUV的数据，新车采用4座和7座布局。
全新索尼VISION-S 02电动SUV的仪表台上有一个巨大的宽屏幕，前排座椅靠背上还有额外的显示屏。此外，全新索尼VISION-S 02装备了包括40个摄像头、雷达、超声波和激光雷达等不同类型的传感器，用于自动驾驶和泊车功能。
全新索尼VISION-S 02电动SUV延用了VISION-S 01电动轿车的双电机四轮驱动配置，两台电动机总输出功率400kW，最高时速超过180公里/小时。
克莱斯勒：Airflow概念车全球首发 特定情况下可自动驾驶
CES 2022上，克莱斯勒Airflow概念车全球首发。按照计划，克莱斯勒首款电动车将于2025年问世，到2028年，克莱斯勒将完全转型成为电动车品牌。
Airflow电动跨界概念车配备了一套广泛的互联功能，让乘客能够直接从汽车驾驶室控制他们生活的各个方面，比如家庭安全、购物清单，甚至视频电话会议等。
新车采用了更宽敞的四座布局，这样的后排座椅很可能会出现在未来的量产车上。值得一提的是，滑移式后备箱地板可以简化物品的装放。
在动力上，Airflow通过两台150千瓦（201 马力）的电动驱动模块（EDM）实现四轮驱动，电动模块将电机、传动系和逆变器组合成一个单一的组件，总输出大约在400马力左右。
克莱斯勒Airflow概念车拥有STLA AutoDrive自动驾驶技术，这是L3级自动驾驶辅助套件，可以在高速公路或限制进入的高速公路驾驶等特定情况下实现自动驾驶，比目前在售的其他自动驾驶系统更先进。L3级自动驾驶允许驾驶员将视线从道路上移开，将手从方向盘上移开，从而腾出时间工作或与其他车辆乘员一起玩视频游戏。
宝马：应用“电子墨水”技术打造外观可变色汽车
宝马近几年一直将CES视作展示前瞻科技的舞台，本次CES 2022，宝马就在车外与车内同时展现出魔幻般的新技术。
在旗舰电动车型BMW iX上，宝马利用“电子墨水”实现车身一键变色。“电子墨水”中包含数百万个透明微胶囊，每个微胶囊里含有带负电的白色颜料，以及带正电的黑色颜料。通过控制微胶囊两侧的电极，可使所需颜色出现在车身表面上。宝马根据图案和汽车表面弧度的变化制造不同尺寸的“电子墨水”，进而固定在汽车上，最终通过电极变化实现一键变色。
可变换车身颜色有利于提升车内舒适性，降低电气系统所需能量。将车身变为浅色，可相应减少因外部强烈阳光照射和高温对车辆内部的影响，防止中控台、仪表板等内饰过热。温度较低时，将车身变为深色有助于从阳光吸收更多热量，减少空调加热所需能耗。
车内，宝马基于第八代BMW iDrive系统，打造出三款主题模式：个性、运动和节能。此次又加入“舒缓模式”、“悦动模式”、“数字艺术模式”，以及“影院模式”四款新模式。
“影院模式”是宝马首次发布的未来车内娱乐系统，通过“BMW悬浮式巨幕”将后排空间打造成专属私人影院。这块悬浮式巨幕配备8K分辨率31英寸超宽全景显示屏，集成在汽车顶篷系统中，可从顶篷延伸至前排座椅靠背，娱乐内容能以16:9、21:9及32:9多种格式播放，配合Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统，照明及遮阳帘的调整，5G互联高速流畅的播放，打造影院级的沉浸式观影体验。据悉，“舒缓模式”与“悦动模式”将于2022年下半年通过OTA形式正式推送。
奔驰：全球首发VISION EQXX 续航里程超过1000公里
CES 2022前夕，奔驰全球首发了全新纯电动概念车VISION EQXX，其单次充电续航里程超过1000公里。
梅赛德斯-AMG HPP专为VISION EQXX概念车开发了全新的电池组，借由先进的阳极化学工艺和高度集成的电池组，实现了接近400瓦时/升的能量密度，其接近100千瓦时的电池体积仅有全新EQS的50%，重量减轻30%。得益于自主研发的全新电驱系统，VISION EQXX概念车实现了能量的高效利用，百公里能耗不足10千瓦时，单次充电续航里程超过1000公里。
在智能化水平上，工程师们采用一种被称为神经形态计算的创新型信息处理方式，有效降低能耗几个数量级，更将“你好，奔驰”唤醒速度提升至传统语音控制功能的5至10倍。
此外，VISION EQXX概念车搭载品牌首款完全无缝47.5英寸超薄一体式屏幕，引入游戏引擎和全面优化用户界面，支持首款可与该尺寸屏幕兼容的3D实时导航系统，在3D城市视图中，可将卫星画面放大至10米高度。
现代汽车：汽车将成为连接元宇宙平台的智能设备
CES 2022上，现代汽车发布了未来机器人技术愿景，包括创新拓展用户移动出行体验的“Metamobility”，赋予事物可移动性的“Mobility of Things(MoT)”生态系统和面向人类的“智能机器人”等。
在此过程中，人工智能、自动驾驶等创新技术的应用将打破未来移动出行的界限。汽车、城市空中出行等多种移动出行方式将成为连接Metaverse(元宇宙)平台的智能设备。
“Metamobility”是一个可以自由出入虚拟和现实的世界，汽车和城市空中出行（Urban Air Mobility）等移动出行方式将成为两个世界之间的连接点，机器人技术有望成为连接这两个领域的媒介。
根据用户的需求，汽车既可成为娱乐空间，也可成为会议室，甚至可变成3D电子游戏的平台。
现代汽车的终极愿景是所有物体都被赋予移动性的“Mobility of Things(MoT)”生态系统。为此，现代汽车推出了即插即用模块平台(Plug & Drive Module，PnD模块)。它以激光雷达和摄像头传感器为基础，可实现智能转向、行驶、制动，尤其是具有连续360°旋转、自由移动等特点。PnD模块可以附着在任何物体上，赋予其移动性。使用者可根据需要重新配置一个特定空间，即使用户没有访问该空间，空间也可以自行来到用户面前。
此外，现代汽车还推出一款应用DnL模块的新概念小型移动平台“MobED(Mobile Eccentric Droid)”。在DnL模块中，每个车轮独立运行，安装在每个车轮上的电机可以调节车身高度，从而确保所需的倾斜度。扁平的长方体车身装有以DnL模块为基础的四个偏心轮，可以在凹凸不平的路面、楼梯、坡道上保持车身水平，同时，它还具有轴距和转向角可以自由调节的优点。
沃尔沃：到2030年只销售纯电动汽车
CES 2022上，沃尔沃称，公司计划到2030年只销售纯电动汽车。同时，沃尔沃将代表未来宣言的纯电动车Concept Recharge 带上展台。
沃尔沃Concept Recharge采用颇具未来感的设计语言和经典的SUV形状，如平滑气流的外观设计、新的车轮设计、更低的车顶和更直立的尾部设计来改善气流，以增加续航能力。此外，全新电动车平台能够让车辆拥有非常出色的轴距表现，车内的乘坐空间也变得更加宽敞。
内饰设计采用了丰富的可持续材料，包括天然材料和回收材料，以及对环境负责的纺织品和从天然来源创造的轻质复合材料。
车内采用以白色为主的设计，营造出素雅、大气的座舱氛围，同时配备尺寸宽大的中控屏以及全新样式的多功能方向盘。此外，新车还采用对开门式设计，更方便车内乘客上下车。
尽管受疫情影响，今年的CES分拉斯维加斯场馆和线上视频两种方式进行。但作为世界三大电子展之一，本次CES还是吸引了众多知名公司的关注。各家公司在新能源汽车、自动驾驶、元宇宙等领域将引领行业的发展。
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