有人开车猛有人开车温柔,这都是个人习惯问题,并不能看出是老司机还是新手,老司机的成长历程一般是从开车温柔到猛再到温柔的过程,但最后的温柔与开始的温柔不是一个境界。马路上那些开车很猛的,自认为驾驶技术很好的,觉得马路上的司机,谁都没有自己技术好,谁也不服的。一般是处于第二阶段,大约实际驾龄在2-5年之间,驾驶公里数在6万公里以内的。从新手到熟练手会感觉有一个质的飞跃,会让人误以为自己成了技术很好的老司机了,其实只是操作熟练点了而已,离老司机还有很大的差距。

每天学点开车技巧最简单的(开车猛的不一定是老司机)(1)

具体开几年车才能成为老司机,每个人都不同,除了开车的年限和公里数之外,还与行驶路况和个人的天赋有关。每个人的天赋都不同,有的人就特别适合开车,别人开5万公里才能练成的技术,他开2万公里就练成了。一般实际驾龄在6年以上,驾驶公里数8万公里以上,大多数都能够算得上技术不错的老司机了。当然老司机与老司机的技术也是有差别的,就好比学生考试,达到90分以上算优秀,有人考了90分,有人考了100分,虽然都是优秀,但水平还是有差别的。

每天学点开车技巧最简单的(开车猛的不一定是老司机)(2)

一般通过以下几个操作就能看出是否是老司机:1.倒车技术。不管是倒车入库、侧方位停车、长距离倒车,这些都能做的很好的人,驾驶技术一定不会差。因为平时大部分时间都是往前开的,倒车的时间并不多,能够把倒车技术练好了的,说明往前开一定会练的更好。2.起步换挡及刹车技术。重点是刹车技术,自动挡车不需要换挡,另外有些老司机换挡也是顿挫严重。坐过很多出租车,其实司机驾驶技术很好,但就是换挡时顿挫严重,这也是个人开车的习惯问题。而刹车技术与换挡不同,刹车时机与急刹车的频率决定了刹车技术如何。刹车时机正确,提前刹车,能够使车子平稳减速。很少出现急刹说明自己对前方路况的预判性比较好,能提前规避掉一些风险。

每天学点开车技巧最简单的(开车猛的不一定是老司机)(3)

3.超车变道平稳不慌张。有的新手司机想超车或者想变道,在车多的情况下很长时间都变不过去。老司机超车和变道都是平稳且安全的,虽然开车速度快,但乘客不会觉得害怕,做到了既快又稳。4.路况预见性。以上三点表现出的是对车操作的熟练程度,最后这一点预见性是驾驶经验的累积结果,既能预见前方路况以及车辆的动态,又能做出正确的驾驶行为才算老司机。假设我发现前面旁边车道的车前方有障碍物,那他一定是要变道到自己的车道,这一点我看出来了,但对方打了转向灯之后,我立即加速了,不想让他到我车道上来,这就属于没有做出正确的驾驶行为,发生事故的概率大大增加。预见性好坏主要体现有两点,与别的车辆发生事故的次数和急刹车的次数。既不撞别的车,也不被别的车撞,说明预见性以及开车习惯都是很好的。

每天学点开车技巧最简单的(开车猛的不一定是老司机)(4)

怎么才能提升开车技术?把以上四点做好了,技术就提升了。前三点是对车辆操作的熟练程度,只能多开车多练习。第四点是驾驶经验的累积,平时要善于观察,善于总结。比方说经过一个没有红绿灯的路口,到了路口时旁边有一辆低速行驶的大车,这样大车那一侧的视线就会被阻挡,此时千万不要超车。因为可能有行人过马路,大车速度慢并且在刹车,如果你快速超车,可能就会撞上行人。这种情况包括经过公交车站,车站有停着的公交车时,以及经过一些老旧小区,道路两侧全是车停放的地方。总之,先把车的操作练习熟练了,大面的经验可以学习到,还有很多细节方面的需要自己去体会和总结。

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