说到斯柯达，很多人都不是太了解这是个什么样的汽车品牌，但一说到大众，人人或多或少都知道这是一款来自中欧德国的车企。
斯柯达品牌创立于1895年，与大众品牌1905年创立整整早了10年，但斯柯达在100多年的发展过程中经历了无数的战乱，政治变动和兼并融合，可依然品牌不到，并展现了惊人的生命力。
斯柯达是创立最早的四大车企之一，总部位于捷克国的姆拉达-博莱斯拉夫。目前旗下车型涵盖多种，主要产品晶锐，昕锐，明锐，速派，野帝等，同时也有很多中国国内没有的概念车型在研发。
1991年斯柯达被大众融资，斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司，大众集团拥有斯柯达公司70%的股份，剩余30%股份则在2000年收购，致此斯柯达公司成为大众旗下继大众、奥迪、西雅特之后的第四大品牌。
很多人在购买汽车的时候会有限考虑汽车的三大件，这三大件就是发动机，底盘以及变速箱。而我们在看了大众汽车某型号汽车之后再去对比相同级别的斯柯达汽车，会发现大众与斯柯达在三大件上几乎是公用同一条生产线的生产设备。
例如：小编家里最近有个亲戚购买了斯柯达全新明锐，在网上我们看的是手动版的车型，打开发动机舱，在发动机上轻轻撬开斯柯达的图标，竟然发现底下还有一个大众的图标。从这里我们可以看出大众与斯柯达用的是同一款发动机，就这款车来说都是EA211，就是换了个外壳而已。
斯柯达与大众保持如此亲密的联系，而为什么同级别的车型斯柯达要比大众车便宜呢？在市场上所售的车型最常见的斯柯达明锐，这应该是与大众朗逸是同级别的，大众迈腾应该是与速派是同级别的，前者是A级车，后者是B级车。
我们猜想二者价格不同或许是因为曾经的定位就不一样，定位不同也就是二者有了相应的区别，在市场上销售就不会有那么大的竞争。除此之外或许斯柯达汽车在三大件之外的其他方面的质量与工艺，体验等或许都是会有不同之处。
其实，在斯柯达车上能找到很多大众车的影子，就连内饰以及外观某方面都无处不有大众德系风味。
从外观上看，斯柯达的前脸部分惯用的直瀑式进气格栅，C型大灯组具有钻石切割技术，看起来具有很高的辨识度；而大众也惯用的“套娃”式进气格栅，不仔细辨别几乎都是一个样。
从内饰上看，斯柯达与大众的影子也是相差无几，内饰做工基本与大众保持同一水平，个人很难察觉到其中的微妙差距，或许曾经作为军工企业的斯柯达只是想着默默奉献吧。
都说懂大众的都买斯柯达了，老实说这两款车都有很浓的德系风味，买车主要还是根据自己的喜好，只要自己觉得好那就是好的。反正小编觉得斯柯达也挺好的，在大街上并不会碰到很多同款车型，毕竟这个斯柯达车标还是有很多人不认识的。
斯柯达与大众可以看做是一家人，只不过斯柯达的地位没有大众高，目前斯柯达的发展也算是顺风顺水，斯柯达的发展在某些方面还是会受限制于大众。斯柯达也要继往开来，不断丰富自己的车型生产线，以满足更多消费者的购车需求。
,
