如何选机油，您是否能做到取舍自如？在继上篇笔者与大家分享了机油入门介绍，目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油，最高档的油属全合成油，这种纯合成机油占很少数，几乎所有机油的基础油都是矿物油。还有一种半合成机油，它的性能和价格介于矿物油和合成油之间。相信很多车友们都有这么一个共识，市场上眼花缭乱的品牌和广告让人着实有点云里雾里，绝大多数的车主们都很了解，机油对发动机等起到很重要的保护作用。哪么怎么选择机油，机油型号？机油的桶上有着诸如“5W-30、5W-40、0W-40”等等标号，标号的规格相同，只是数字型号不同。这是什么东西呢？
国际上对于润滑油产品粘度和级别的确认采用的是美国汽车工程师协会的机油粘度分类法即SAE是英文Society of Automotive Engineers的缩写，意思是“美国汽车工程师学会”和美国石油协会的质量等级标准即API是英文American Petroleum Institute的缩写，意思是“美国石油学会”。
SAE“美国汽车工程师学会”
美国汽车工程师协会(SAE)按机油粘度等级分类法将机油分类，将润滑油分成夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型。具体含义如下
冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；
夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；
冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，W前的数字越小，表示润滑油在低温时的流动性越好，汽车启动越容易。而W后边的数字越大，则表明该机油在高温环境的粘稠性越好，生成的油膜强度更强。属于全天候型。
关于API标号
机油还有另外一个标号，API标号，API是指“美国石油协会”，API后面的子母表示机油的质量级别。通过API测试认证的油品可以在机油瓶身标打上API的双环标志，它区分机油等级标准主要依据油品的低温流动性、高温清净性，扩散过滤性，氧化稳定性、耐磨耗性，防腐蚀及防锈性，触媒兼容性以及环保要求。
美国石油协会是按机油质量等级将机油划分为不同的级别，该标准以字母 "S"代表汽油车用机油，然后对不同等级的机油按英文字母顺序分别排在字母"S"之后。目前共有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN这12种等级，以SN等级为最新。S所代表的是汽油引擎，后面的英文字母为其等级区别，即字母顺序越后面所代表的等级越高。
不同机油拥有各自的粘度等级
W后面的数值表示了机油在100°时的粘稠度，如5W-40，后面的数字越高，机油高温粘稠度越好。比如在炎热的南方，高温天气会出现40度以上的情况，5W-40、5W-50或是10W-50更加适合这样的天气环境，低温粘稠度不用太低，因为零下-10°冷启动的机会几乎没有，5W-50的机油则能够在40°以上的天气保护好发动机。
以上则是所有机油标号适应的温度以及温度下的粘稠度数值，朋友们可以观看以上笔者推荐的机油标号进行添加，切记不要盲目选择。
正确选择机油型号：
较为寒冷的地区应选择如0W-30的机油（北部地区），而温差较大的地方则应选择如5W-40的机油（中部地区），较为炎热的地区应选择如15W-50的机油（南部地区）。
“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：API SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。
“C”开头系列代表柴油发动机用油，规格有：API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。
按以上顺序，越靠后的机油级别越好，并且环保等级越高，目前我们大多数在市场见到的机油都是SF级别以上产品，所以大家可以放心选择。
总结：换机油仅仅是汽车保养的重要任务之一，看完以上机油的介绍相信大家已经有了换机油选择的目标，不过在汽车保养一直是让广大车主最头大的问题，而且平常保养护费用高昂，所以我们大多数人都说，“买车容易养车难”。
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