V-22“鱼鹰”偏转旋翼机
V-22“鱼鹰”倾转旋翼机，是由美国贝尔公司和波音公司联合设计制造的一款倾转旋翼机，该机不仅具备直升机的垂直升降能力，还拥有固定翼螺旋桨飞机速度快、航程远和油耗低的优点。该机最大速度可达500公里/小时，是世界上最快的旋翼机。
由于技术新颖研制难度大，V-22“鱼鹰”偏转旋翼机在试飞和服役过程中，曾发生多起事故，其中包括9起重大坠机事故，共导致37人遇难，可以说坠机阴影一直笼罩在V-22“鱼鹰”头顶挥之不去。从2007年开始服役以来，V-22“鱼鹰”又发生了7起坠机事故，其中两次是坠毁于战场，又造成15人死亡。
V-22“鱼鹰”的机舱内部
V-22“鱼鹰”在伊拉克和阿富汗的反恐战争中表现出色，MV-22B的战斗半径几倍于被其取代的CH-46，把兵力投送到陆上需要的时间仅是后者的一半。在执行医疗后撤任务时，“鱼鹰”能比直升机更快地把伤员送到野战医院，争取到宝贵的抢救时间。
V-22“鱼鹰”偏转旋翼机事故
1991年6月11日，由于机上3个滚转速率陀螺传感器中的两个接线被接反，第五架V-22原型机在首飞时就坠毁，两名机组幸存，没有受重伤。
1992年7月20日，第4架原型机因一台发动机起火而坠毁，机上所有七名海军陆战队员都丧生。这次事故发生在V-22向国会议员和其他高级官员的演示飞行中。
2000年4月8日，第四架低速生产型MV-22B在一次试飞中坠毁在亚利桑那州的一个机场，机上全部19人遇难。经过调查，这次坠机被归因于飞行员错误，MV-22B在停飞后不久就获得了解禁。
2000年12月11日，又有一架MV-22坠毁在北卡罗来纳州新河附近，导致四名机组死亡。调查表明是一个液压系统问题导致了这起事故。
坠毁的V-22“鱼鹰”偏转旋翼机残骸
2010年4月：一架CV-22B在阿富汗执行补给与渗透任务时，可能是因飞行员佩戴夜视镜导致空间定向问题而坠毁，全机4人丧生、16人受伤。
2012年4月：一架MV-22B在摩洛哥外海联合训练演习期间降落“硫磺岛”两栖攻击舰时坠毁，全机二人丧生、二人受重伤。
2012年6月：同年第二起事故。一架CV-22B在佛罗里达南部训练期间坠入森林，全机五人受轻重伤、无人丧生。据说是飞机陷入了前一架“鱼鹰”的下洗气流。
2015年5月：一架MV-22B在夏威夷瓦胡岛降落时坠毁，造成一人丧生、21人受伤。
在冲绳县名护市外海迫降时坠毁的V-22“鱼鹰”偏转旋翼机
2016年12月：一架MV-22B于冲绳县名护市外海迫降时坠毁，造成二人受伤。事故原因是空中加油时旋翼大到了加油软管造成损坏，机组只能驾机迫降。
2017年1月：一架MV-22B在也门中部的迫降中坠毁，该机事后被陆战队炸毁。
2017年8月：一架MV-22B在澳大利亚昆士兰州肖尔沃特湾附近的联合军演中坠海，机上三人失踪。
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