，我来为大家讲解一下关于如何评价傲跑?跟着小编一起来看一看吧!
如何评价傲跑
- 与之对比，在C-NCAP中国保险研究中心的其傲跑车型，其测试结果均超过了丰田TNGA的一贯水准，而且入门级SUV的主被动安全配置也非常全面，可见其非常良心。此外，新车还配备了智能安全驾驶系统、倒车影像、胎压监测和6方位安全气囊。全系标配ESP车身稳定系统、胎压监测，顶配车型还有并线辅助、车道偏离预警和主动刹车等。
- "而除了主动安全性之外,在被。同样是基于TNGA架构打造的一款车型，在安全方面全新一代傲跑却拿出了十足的诚意，除此之外还配备了主动和被动安全配置。在主动安全方面，它搭载了起亚DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统，集成了前方防撞辅助、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒、自适应巡航等功能。
- 此车还提供了AEB自动紧急制动系统和LKA车道保持系统，极大程度的减轻了驾驶员的驾驶压力。在高速上，我们也体验了全新一代傲跑的主动刹车功能，它可以通过识别前方摄像头、的识别，自动识别车辆并判断周围环境，遇到障碍物也会紧急制动。在智能安全方面，全新一代傲跑全系标配了博士最新的ESP车身稳定系统，并搭载了起亚DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统。
- 安全配置方面，前排双安全气囊、前排侧气囊以及前后排头部气帘都有装备，而胎压监测在豪华版以上车型才能出现，全系车型均未搭载倒车雷达。"而除了主动安全性之外,在被。而主动安全方面，全新一代傲跑配备了起亚全球首创的智能驾驶辅助系统——DRIVE WiSE。
- 全方位保障出行驾乘安全，是很多人都非常看重的一个方面，全新一代傲跑的主被动安全配置也是同级别中非常全面的。此外在安全配置方面，新车还将搭载起亚DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统，包含有防碰撞预警，行人识别，车道保持，自适应巡航等功能。其他方面，全新一代傲跑还搭载了车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示等一系列主动性安全配置。
- 在主动安全方面，全系车型只有前排双安全气囊，其余均为前后排头部气帘。主被动安全配置方面，全新一代傲跑提供前排双气囊、前排侧气帘，而同级别车型大多采用的是前后一体式气帘。在安全性方面，新车还搭载了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等驾驶辅助系统，进一步提升了整车的安全系数。
- 其主要通过车头雷达和摄像头来实现，主要目的就是识别车辆的人，并且对行人的识别准确率较高。全新一代傲跑配备有AEB主动刹车系统，而同级别车型仅能识别车辆和行人。主动安全方面，新车还配有车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示，而上坡辅助和陡坡缓降也是非常实用的。
- 其主要通过车头雷达和摄像头来实现，主要目的就是识别车辆的人，并且对行人的识别准确率较高。全方位保障出行驾乘安全，是很多人都非常看重的一个方面，全新一代傲跑的主被动安全配置也是同级别中非常全面的。在碰撞方面，前排驾驶员正面气囊、侧气囊和侧气帘等都能有效保护车内乘员，减轻伤害，全方位保护驾乘者安全。
- 在碰撞方面，前排驾驶员正面气囊、侧气囊和侧气帘等都能有效保护车内乘员，减轻伤害，全方位保护驾乘者安全。主被动安全配置方面，全新一代傲跑全系标配车身稳定、胎压显示、上坡辅助等功能。其他方面，全新一代傲跑还搭载了车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示等一系列主动性安全配置。
- 在智能安全方面，全新一代傲跑全系标配了博士最新的ESP车身稳定系统，并搭载了起亚DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统。在安全配置方面，全系车型只有前排双气囊，其他车型都有前后排头部气帘。此前，我们曾经在北京车展上实拍过新车，本次是全新一代傲跑顶配版，在主动、被动安全方面，新车一点都不吝啬。
