起亚K5是其旗下2001年起全球发售的中型轿车，经过历代的改革创新，经典的“虎啸式”设计车型于2020年正式引入国内销售。从2023年上半年国内汽车市场销量排行榜显示，各大车型的销量表现为稳中向好，但起亚作为红极一时的B级车起售价已降至13.78万元，可销量却依旧不温不火，到底是什么原因引起的呢？对此，本期以起亚K5 2021款为例，一同来看看这款韩系车的产品力如何。
从前脸来看，起亚K5引擎盖上两条棱角分明的筋线，好似两条肌肉线条，看着很有力量感，中间放置的是LOGO图样，增加车辆的辨识度，上下分层式的进气口，有很好的层次感，上方蜂窝状格栅填充中网内部与两侧的LED灯相融合加上下方由横向饰条装饰的梯形状进气口，有拉伸视觉的效果。两侧的扩散器设计较为夸张，表现更加亮眼，个性十足的Y型灯组造型提供了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭功能。
从侧面看，溜背式的轿跑设计让车头呈现出低趴的冲击感，好似一辆活脱脱的“狠车”。腰线设计从车头一直延伸至尾部，车身显得十分修长。底部采用花瓣式轮毂的独特造型，运动气息很浓郁。该车长为4980mm，轴距为2900mm，尺寸在同级别车中属于中上水平，不仅外观很大气且后排空间表现也很宽敞。
起亚K5从尾部来看，外围轮廓走向清晰，宽大扁平整体微翘。贯穿式尾灯采用层次化灯腔，点亮后视觉效果非常惊艳，尾部分段式灯带在亮起时也有很强的辨识度。双边四出的排气孔使用银色饰条环绕包围，营造出强烈的运动感。
起亚K5的内饰布局非常迎合当代汽车市场的设计潮流，中控台设计非常规整且有质感，除方向盘上的实体按键外，其它区域按键几乎取消，提升了车内的设计美感和科技感。
时尚版版采用的是7英寸的非全液晶仪表样式和12.3英寸的中控屏尺寸设计，其它车系均采用仪表盘与中控屏组成一体化双联屏设计拥有多种实用性功能，车机系统的响应速度快，体验感不错。
全系标配真皮材质三辐式平底方向盘，握感很充实，支持上下前后手动调节，同时还有多功能控制和换挡功能，部分款式还有加热功能，极大地提高了驾驶的舒适性和安全性。
座椅方面，2.0T版本均为真皮材质，预算充足的情况下，1.5T焕新版支持选配真皮材质，该车座椅填充物较软，乘坐舒适度较好，空间方面，腿部空间活动较为充裕，满座情况下也不会显得拥挤，能满足基本的日常家用，值得注意的是后排坐垫长度稍短，大腿支撑性差，对高个子乘坐者来说不太友好。
起亚K5为前置前驱驱动方式，空间表现和动力传输都很优秀，采用的前麦弗逊 后多连杆结构组合拥有良好的响应性和操控性，韧性的底盘调校在颠簸的路面或减速带路况也能从容化解颠簸感。整套底盘的驾驶感受不错，车头指向性很好，方向盘手感较轻，悬挂的弹簧偏硬，偏运动化调校。
动力方面,起亚K5有两套动力组合，分别为1.5T的7挡干式双离合变速箱和2.0T 8AT，2.0T 8AT的动力组合在输出方面有很大的优势，油门响应速度快，变速箱降挡和升挡的动作也比较明显。1.5T 7DCT动力组合的动力在前半程还是够用的，但是后半程持续加速的能力较差，车辆满载时发动机的转速也会明显升高。相比之下，2.0T车型除了动力更强之外，它的8AT变速箱也要比1.5T的干式双离合表现更好。
综合来看，起亚K5这台车的整体表现还是不错的，颇为时尚动感的颜值、符合主流设计的内饰，以及空间、动力方面也具备较强的竞争力，顶配车型也不过20万元，如果在预算充足的情况下，您会选择起亚K5吗？
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