对很多即将购车的年轻消费者而言，能够拥有一台豪华SUV无疑是令人无法拒绝，但如果说手握25万左右预算，就想要一台各方面表现都比较出色的豪华SUV，显然也不太现实。比如想要动力，得有2.0T排量，又想要足够宽敞空间，起码轴距也要超过2.75米，又或者颜值也不错，功能配置满足出行基本需求等等，你说25万范围内考虑合资品牌或许能满足，豪华品牌实在有点难。但是宝马偏偏有这么一款车型可以满足这些要求，它就是2022款宝马X1，一款历史不算悠久却取得了国内较多消费者认可的入门级豪华SUV。
要说宝马X1与国内市场的缘分，得从2010年进口引进算起，查询一下资料后发现当初该车进口销售时，指导价区间为36.7-56.5万元，动力从2.0L再到3.0L直六均有提供，但市场表现一般，毕竟价格有些昂贵了。所以等到2012年国产后，指导价跌至28.2万元后，30万以内就能买到宝马SUV确实极具诱惑力，而等到2016年第二代宝马X1上市，国内豪华SUV市场竞争愈发激烈，该车也给出了较高终端优惠，更高性价比也回馈宝马更多市场份额。比如2022年11月，2022款宝马X1月销量6961辆，1-11月累计销量74864辆，无愧是最畅销的豪华紧凑型SUV。
如今又马上迎来全新一代宝马X1上市，所以今天我们在2022款宝马X1生命末期，也是优惠力度最大的时候，来和各位聊一聊这款豪华紧凑型SUV，它能否满足你的出行需求呢？此次我们挑选了最为走量的2022款 sDrive25Li 领先型，终端优惠后裸车价大概在23万左右，这也意味着手握25万是可以将该车落地开回家。
而从设计来看，我觉得多数消费者都能接受这一套家族语言，虽说已经是宝马过时的家族语言，可看惯了越来越大的双肾格栅，你是否又觉得2022款宝马X1这款前脸更为协调呢？棱角分明的线条搭配粗壮的镀铬条，以及两侧炯炯有神的全LED大灯组，尤其是天使眼样式的LED日行灯，即便没有运动套件加持，可营造出的侵略性与运动感丝毫不差。
虽说2022款宝马X1只是定位在紧凑型SUV，但尺寸数据很好凸显了该车的优势，为何说能够满足对空间的更高要求呢？4565*1821*1620mm的长宽高和2780mm轴距，不说是同级别最佳，可放眼豪华紧凑型SUV阵营中，也很难找到一款可媲美的竞品了，比如奔驰GLA、林肯冒险家、奥迪Q3等车型都只能屈居其后。所以在如此优秀的尺寸应用下，宝马X1不仅车内空间够宽敞，连着车身视觉效果也颇为舒展，搭配硬朗的线条和造型别致的大尺寸Y字型轮圈，力量感与时尚感也同样有保证。
尾部设计惊喜不多，也是宝马此前的家族语言，主要是立体感较强，比如尾灯组轮廓较大，配合LED光源也能带来不错辨识度，而后备厢凸起小鸭尾和车顶扰流板，以及尾部双出圆形排气布局，运动感自然不需要担心，比竞品装饰效果为主要好看多了。
进入车内后，2022款宝马X1继续采用家族语言，这次相比竞品可能略逊一筹，因为实体按键较多，且科技配置一般。比如中控台可以看到10.25英寸悬浮式触控屏，也支持CarPlay和CarLife互联，同时具有4G车联网，基本互联需求可以满足，只是下方空调控制区域以及传统彩色仪表盘，让科技氛围没能达到主流水准，竞品确实更显诚意。不过配色还是比较显档次，实拍这款车型就采用了黑棕搭配，搭配经典的鸡腿挡把，我们也只能用有失有得来形容了。
至于说其它功能配置，主动安全功能全系均无，甚至连基本的自适应巡航也没有配备，但是电动感应后备厢、前排无钥匙进入、运动风格座椅、前排座椅多向电动调节和加热、主驾驶座椅记忆、12喇叭哈曼卡顿音响、6色氛围灯、外后视镜锁车自动折叠等诸多实用性或舒适性功能没有缺席，甚至近乎标配，倒也能满足较高品质出行需求，考虑到2022款宝马X1实际售价，甚至很显厚道。
空间方面确实优秀，这一点我们可以毫不遮掩的夸奖。比如试驾者身高1.8米，体重在90kg左右，已经算是比较壮硕的身材了，调整好前排座椅可以获得一拳多点头部空间，而运动风格的座椅也带来不错包裹性和支撑性。此时进入后排，腿部空间三拳左右，并且两侧座椅还有独立头枕，配合前后和靠背能调节，要是一家四口出行真合适，长途也舒服。
最后还是动力，2022款宝马X1提供1.5T三缸和2.0T四缸两种排量可选，前者最大功率103kW，最大扭矩220N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，动力表现只能满足最基本代步需求，再加上三缸发动机的可靠性对国人来说印象一般，所以不推荐。毕竟2.0T版本也不贵，还有更出色动力表现，即便是低功率调校，8秒左右破百在同级别也算得上出色，如果预算足够考虑顶配四驱版，还有8AT变速箱。
总结：25万预算能买到宝马SUV不容易，而像2022款宝马X1在各方面表现也近乎完美，除了功能配置不能算是同级最佳可对得起售价，其它方面还真无槽点可言。不过各位也可以观望一下全新X1，据说4月份上海车展会上市，全新家族设计语言和尺寸再提升，功能配置也得到升级，届时如果还能保持现有性价比，我想属于它的春天才刚开始。
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