7月26日,创维汽车低调发布了一款新车——创维EV6,新车定位中型纯电SUV,共推出了四个配置,续航里程最高可达520km,指导价为15.28-24.98万元。创维作为家电巨头相信大家并不陌生,这波“转行”造车,造出来的创维EV6是什么水平呢?

毫无诚意的新瓶装旧酒

其实,创维汽车这波完全是新瓶装旧酒,为啥这么说呢?因为创维EV6其实就已经上市过,只不过那时候它的名字并不叫创维EV6,而是天美ET5。可能你有些懵,没关系,咱们先来捋一捋这其中的关系。

创维ev6宣传(产品力中规中距)(1)

天美ET5由天美汽车生产,而天美汽车则是由创维集团的创始人黄宏生创办。简单来说一个造电视的老板有一天突然想造车了,于是创立了天美汽车。但是呢,天美汽车生产出来的ET5知名度极低,销量也很差。于是黄宏生又想了一个办法,就是把天美汽车改名为创维汽车,意图借助创维在家电领域积累下的良好口碑,从而提高汽车品牌知名度,提升产品销量。

创维ev6宣传(产品力中规中距)(2)

既然品牌都改了,那产品也得改呀,于是把天美ET5就变成了创维EV6。因此你可以看到,两款车的外观都是一模一样的,只是把“天美ET5”的尾标改成了“创维EV6”。

创维ev6宣传(产品力中规中距)(3)

产品力中规中距

聊完了创维EV6的前世今生,咱们再来说说它的产品力。创维EV6定位中型纯电SUV,主要竞争对手为爱驰U5、威马W6。接下来,我们就来对比一下三款车。

创维ev6宣传(产品力中规中距)(4)

首先从价格来说,威马W6的指导价为16.98-25.98万元,爱驰U5的指导价为16.69-24.99万元,创维EV6入手门槛和顶配车型价格都更低,因此在价格略微占优。

其次是轴距,爱驰U5的轴距为2800mm,威马W6的轴距为2715mm,创维EV6轴距为2800mm,三者轴距差别不大。但是,威马W6和爱驰U5都只有5座版本,创维EV6则提供了5座和6座两种版本,选择面更为丰富。

创维ev6宣传(产品力中规中距)(5)

续航方面,爱驰U5两个版本续航里程分别为405km、503km,威马W6两个版本续航里程分别为520km、620km。而创维EV6同样提供两种续航,分别为410km、520km。从这点来看,威马W6占绝对优势,创维EV6表现一般。

当然了,创维EV6也不是完全没有亮点,比如它的车机系统可以与智能家电连接,在车里就能控制店里的空调、台灯等等。这点还是挺有新意的。

创维ev6宣传(产品力中规中距)(6)

总体来说,从消费者最关注的几点来看,创维EV6面对竞品没有明显的竞争优势,产品力不拉胯,但也不拔尖,这样中规中矩的SUV,即便是靠创维在家电市场的名气,也很难在销量上有大的突破。不信咱们走着瞧。

,