从和北京汽车制造厂合资生产新能源乘用车，到收购北京汽车制造厂，富路在具备了乘用车资质之后的重点显然会是自己擅长的小型新能源车领域。在此前，基于富路低速代步车而来的北汽大猫、北汽小猫以及豹100已经上市，但是这几款车型的销量数据基本都是无从查阅，路上也难见其身影。
在工信部最新的352批新车申报目录中，北京汽车制造厂申报了一款全新的3门4座电动小车，外观结构和五菱宏光MNIEV很相似。前脸造型非常简洁，基本都是和车身一体的同色涂装，大灯内侧斜切角的造型营造出了“囧囧”的样子。
新车的侧面造型有着很强的五菱宏光MINIEV的痕迹，尤其前门部分。在尺寸上，新车的长宽高分别为2998/1498/1585mm，轴距为2050mm，相比目前的宏光MNIEV略大一些，和前不久刚申报的新款五菱宏光MINIEV则是比较接近，都是小巧好停车的尺寸。
尾部的造型也是很简洁的风格，多边形的尾灯要比前大灯更为漂亮，带有高位刹车灯，但是没有后雨刮。从尾部的“嫦娥”字样来看，预计这将会是上市后的正式命名。另外新车能够提供双色车身涂装的版本，增加了时尚感。
动力上，新车搭载的是一台来自德州浦益希机电科技的驱动电机，最大功率为13kw。从申报信息来看，该车最高时速只有80公里每小时，而目前五菱宏光MINIEV这类车型最高时速大都能够达到100公里每小时。
写在最后：
对比五菱宏光MINIEV目前已经确立的市场地位，以及奇瑞QQ冰淇淋的上市，这些新能源代步小车的后来者显然只能通过价格优势来赢取市场，如果未来定位在在2万区间，作为买菜接娃代步工具还是很合适的。
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